Visión general de la Vespa 125 GTR

La Vespa 125 G TR se fabricó a finales de los años 60 y principios de los 70, y es especialmente popular entre coleccionistas y amantes de los scooters clásicos. Típica de los scooters Vespa, la 125 GTR tiene un diseño elegante y atemporal. Se caracteriza por su forma redonda y sus líneas suaves, que han hecho de las Vespas un símbolo icónico en el sector de las dos ruedas. El bastidor de la Vespa GTR es similar al de la 150 Sprint Veloce y la Rally 200, con la principal diferencia respecto a la GT de que ahora tiene un faro redondo más grande (130 mm de diámetro). A diferencia de la Sprint Veloce y la Rally, el Chasis de la GTR se caracteriza por unas Piezas laterales con Molduras de adorno horizontales y un Guardabarros de aluminio.
El número de bastidor de la Vespa 125 GTR está estampado en el borde del bastidor, debajo de la mejilla lateral izquierda, lo que facilita su identificación y comprobación. Los Letreros y Logotipos reflejan el diseño característico de la Vespa: El Letrero "Vespa GT" está estampado en el Escudo con la "R" colocada debajo, símbolo de la designación del modelo. Además, el Logotipo hexagonal de Piaggio se encuentra encima del Frontal y de forma prominente en el Manillar, encima del velocímetro. Otro rasgo característico es el diseño del velocímetro. A diferencia del velocímetro bivalvo de la GT, que alcanza hasta 110 km/h, este Modelos tiene un velocímetro que mide hasta 120 km/h. Este velocímetro se caracteriza por una Placa numeros negra, similar a la utilizada en la Sprint Veloce y la Rally 200.

Historia del modelo Vespa 125 GTR

La Vespa GTR, donde la "R" significa "rinnovato" (renovado), sucede a la Vespa GT como Modelos de la serie 125. Tanto el Chasis como el Motor de este Modelos conservan el prefijo GT. El Motor de 4 velocidades corresponde inicialmente al de la GT, aunque hacia 1975 se realizó un cambio de 2 a 3 puertos de transferencia (en torno al número de serie VNL2T *138957). Como Modelos fabricados en Italia, que también se exportaron a Suecia, Francia y Suiza, la GTR puede conducirse en Italia a partir de los 16 años. En comparación con los modelos anteriores de 125 cc, en la GTR destaca la Optica faro de gran tamaño (130 mm de diámetro) con un aro embellecedor cromado. El Manillar lleva el Logotipo azul hexagonal de Piaggio en el centro. El Letrero "Gran Turismo" se encuentra en la parte trasera del scooter. El Letrero se modernizó en los Modelos Vespa posteriores: "vespa" está escrito en la parte delantera del Escudo, mientras que "125 g.t.r." puede leerse en la parte trasera, dando a la Vespa un aspecto contemporáneo y elegante.

Varios Vespa 125 GTR

El manual de usuario cubre la Vespa 125 GTR y la Sprint Veloce juntas, lo que resulta práctico debido a su gran similitud. Un detalle notable es la Luz de control verde situada sobre el hexágono Piaggio en el Manillar. Esta disposición refleja el cuidado diseño y la funcionalidad que caracterizan a ambos Modelos.

Situación del mercado de la Vespa 125 GTR de ocasión

¿Dónde puedes buscar este vehículo?

• En tu concesionario Vespa de confianza

• Anuncios clasificados en el periódico local

• Mercados y ferias como la Mostra Scambis en Italia

• Mercados en línea como www.mobile.de, www.autoscout24.de, etc.

Los colores de la Vespa 125 GTR:

Color	Nombre del color	Código Max Meyer	Información del color
	Chiaro di luna metallizzato	2.268.0108	1969
	Verde Pastello	1.298.6399	1969
	Rosso Corallo	1.298.5880	1971 y Austria
	Blu	1.298.720	1972
	Azzurro Cina	1.298.7402	1973
	Grigio Polaris	1.298.8200	1973
	Rosso	2.268.5802	Austria
	Giallo Arancio	1.298.2916	Austria
	Arancio 919	PIA919	Austria
	Cañón Rosso	1.298.5921	Austria
	Alluminio	1.268.0983	piezas de montaje varias
	Grigio	8012M	Protección contra el óxido/imprimación

Fuentes