© Copyright: SIP Scootershop
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El METZ MOOVER era especialmente apreciado por su excelente calidad de construcción y su alto nivel de comodidad de conducción. Tenía Neumáticos de 30 cm de diámetro, lo que era notable en comparación con muchos otros productos del mercado. Los neumáticos de 12 pulgadas eran capaces de absorber los baches con eficacia. El Motor sin escobillas del Moover tenía una potencia máxima de 500 vatios y podía acelerar el vehículo hasta su velocidad máxima en cinco segundos. El Chasis resistente a la torsión ofrecía siempre un excelente control, haciendo de la Moover una moto de crucero de alta calidad. Frenos de disco de gran tamaño y un amplio Estribo completaban el conjunto. La Metz Moover también fue homologada para el tráfico rodado en Alemania de acuerdo con la eKFV.
El METZ MOOVER se consideró un producto versátil de clase de lujo. El E-Scooter, fabricado principalmente en metal y madera, se caracterizaba por su fabricación en Alemania y un diseño apropiado. El robusto Chasis y el ancho Estribo ofrecían inmediatamente una sensación de seguridad. A pesar de una potencia continua de sólo 250 vatios, el Motor con una potencia máxima de 500 vatios proporcionaba un considerable placer de conducción, incluso en pendientes. Las grandes ruedas neumáticas de 12 pulgadas ofrecían un excelente confort en casi todas las superficies, permitiendo que la Moover se manejara sin suspensión.
El peso relativamente elevado de 16 kg apenas se notaba al conducir, lo único que podría haber sido un poco más ligero era transportarla. Laexcelente mano de obra, el amplio Estribo y el Chasis resistente a la torsión de la METZ MOOVER transmitían una fuerte sensación de control y seguridad al conducir. Su diseño clásico realzaba el valor del vehículo, y el Portaequipajes integrado permanentemente permitía guardarlo con seguridad. El mecanismo de plegado del scooter encajaba de forma limpia y segura, eliminando el juego innecesario en la transición entre la Barra Direccion y el Estribo. Tras sólo dos empujones, el motor eléctrico podía activarse con el acelerador de pulgar, lo que permitía avanzar rápidamente. El E-Scooter funcionaba con un motor de buje sin escobillas y tenía frenos de disco delante y detrás. Una característica especial del Metz Moover era su exclusivo modo de marcha a pie, que permitía una velocidad máxima de 6 km/h. Para mayor seguridad, especialmente al viajar al atardecer o de noche, el E-Scooter estaba equipado con luces LED y luces de circulación diurna delante y detrás, lo que hacía que las salidas nocturnas fueran especialmente agradables.
con ABE según eKFV
Fabricado en Alemania
Homologación vial
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