Το καυσαέριο μιας Vespa πρέπει να περάσει πολλά κατά τη διάρκεια της ζωής του. Όσο περισσότερο χρόνο βρίσκεται σε λειτουργία, τόσο πιο πιθανό είναι να σκουριάσει, να αιθάλη ή να σκιστεί, τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Τα βαθουλώματα είναι απόδειξη της επαφής με το έδαφος και τα κράσπεδα. Προκειμένου να επιτευχθεί πλήρης απόδοση και η σωστή εμφάνιση, μια εξάτμιση θα πρέπει να αντικαθίσταται συχνότερα.

• Απόδοση και σχεδιασμός 1:1 όπως τα αυθεντικά συστήματα εξάτμισης
• διατίθεται σε διάφορα φινιρίσματα βαφής, όπως διαφανές χρώμα ή μαύρο
• ιδανικό για αναπαλαιώσεις ή επισκευές

Τα στάνταρ συστήματα εξάτμισης που διαθέτουμε καλύπτουν σχεδόν όλα τα μοντέλα Vespa. Από τη Vespa 98 έως τα σημερινά μοντέλα με καταλυτικό μετατροπέα της PX. Αντιστοιχούν 1:1 στα πρωτότυπα συστήματα εξάτμισης που κατασκεύαζε η PIAGGIO την εποχή εκείνη.

Οι SITO, BOSATTA, RMS και PREMIUM παρέχουν πολύ ακριβή αντίγραφα των αρχικών συστημάτων εξάτμισης για ορισμένα μοντέλα. Είναι είτε μαύρα είτε με διαφανή επίστρωση και έχουν μια πρώτης τάξεως σχέση τιμής/απόδοσης.

Τα συστήματα της MAURO PASCOLI είναι εξαιρετικής ποιότητας. Έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στην καθαρή κατασκευή και στην τέλεια εφαρμογή. Τα περισσότερα από αυτά τα συστήματα εξάτμισης είναι με διαφανή επίστρωση. Ορισμένα από τα μοντέλα για τον πυθμένα της λάμπας είναι επινικελωμένα.

Για όσους επιθυμούν μια πιο σπορ αλλά και διακριτική εμφάνιση, τα συστήματα εξάτμισης ROAD διατίθενται για μοντέλα από VNA και πάνω.

Συμπέρασμα: Ιδανικό για αναπαλαιώσεις και υπηρεσίες άνοιξης. Κατάλληλο για ελαφρύ οδικό tuning.