Το CVT FR4 variator αναπτύχθηκε αρχικά με τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, όπως κύρια παράμετρος του σχεδιασμού της. Το γεγονός ότι αυτή η νέα έννοια επίσης βελτιωθεί σημαντικά τη συνολική απόδοση ισχύος που δεν είχε αρχικά προγραμματιστεί, ή ακόμη και την ελπίδα για το!

Λόγω της λοξή διάταξη των διαφανειών και οδηγό μανταλάκια βρίσκεται στη μονάδα ρυθμιστή δεν είναι πλέον φυγοκεντρικά άνοιξε αξονικά, αλλά είναι στριμμένα ανοιχτό σε γωνία. Αυτός ο σχεδιασμός βελτιώνει τη συνεχιζόμενη μεταβίβαση της εξουσίας, ενώ η σχέση μετάδοσης αυξάνεται διατηρώντας παράλληλα τις στροφές σχετικά χαμηλό. Επιπλέον, η απόκριση του γκαζιού είναι επίσης ενισχύθηκε, γεγονός που οδηγεί σε μια συνολική πιο θετική εμπειρία οδήγησης. Ο μηχανισμός αυτός ελαχιστοποιεί V-belt ολίσθησης και αυξάνει επίσης τη διάρκεια ζωής του.

Συμπέρασμα: Τα πραγματικά πλεονεκτήματα της ΣΕΚ FR4 variomatic πάνω από το αρχικό στοιχείο είναι ιδιαίτερα αισθητή όταν μεταφέρουν συνεπιβάτη.

SIP-TIP: Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε ένα νέο παξιμάδι στερέωσης για τον ρυθμιστή, ένα εργαλείο συγκράτησης, μια πιο σκληρή πολυαμίδιο V-belt και συμπλέκτη απόδοση για να ολοκληρωθεί η συνολική ρυθμιστεί σωστά.