Μονάδα ανάφλεξης CDI από την LML για ηλεκτρονικές αναφλέξεις

Σχεδιασμένο από την PIAGGIO, τώρα παράγεται από την LML - αντικαθιστά το αρχικό CDI και υποστηρίζει βελτιστοποιημένη καύση σε Vespa PX/T5 και άλλες ηλεκτρονικές αναφλέξεις.

Η ανάφλεξη είναι συχνά ένα υποτιμημένο εξάρτημα κατά τη συγκρότηση μιας εγκατάστασης κινητήρα. Η μονάδα ανάφλεξης CDI (Συμπυκνωτής-Αποφόρτιση-Ανάφλεξη) αναπτύχθηκε από την PIAGGIO και τώρα παράγεται από την LML. Ως απλή αντικατάσταση της αρχικής μονάδας, μπορεί να βελτιώσει την καύση και να υποστηρίξει έτσι μια πιο αποτελεσματική απόδοση ισχύος.

• Υψηλότερη τάση ανάφλεξης για ισχυρό σπινθήρα, ακόμη και σε χαμηλές στροφές του κινητήρα
• Σταθερή ενέργεια ανάφλεξης για καθαρή λειτουργία και λιγότερη αιθάλη
• Απλή εγκατάσταση: Το CDI και το πηνίο ανάφλεξης αντικαθίστανται με τα αρχικά εξαρτήματα
• Αναπτύχθηκε για Vespa PX/T5, κατάλληλο για πολλές άλλες ηλεκτρονικές αναφλέξεις

Το CDI LML παράγει υψηλότερη τάση ανάφλεξης από την αρχική μονάδα και επομένως παρέχει ισχυρό σπινθήρα ανάφλεξης ακόμη και σε χαμηλές στροφές του κινητήρα. Σύμφωνα με τις προδιαγραφές, επιτυγχάνονται 95 αναφλέξεις σε 100 στροφές αντί για 90 - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερη απόδοση ισχύος και χαμηλότερη κατανάλωση. Η ηλεκτρονική μονάδα και το πηνίο ανάφλεξης απλά τοποθετούνται στη θέση των αρχικών εξαρτημάτων και συνδέονται με τα καλώδια της πλάκας στάτη.

Συμπέρασμα: Οικονομικό αλλά αποτελεσματικό εξάρτημα για τη βελτιστοποίηση της καύσης.