Σε παλαιότερα μοντέλα Vespa οι πλάκες στάτη τείνουν να είναι ελαττωματικά. Τα μικρά πιάτα στάτη κινητήρα πλαισίου δεν παράγονται πλέον πουθενά. Αυτός είναι ο λόγος που αποφασίσαμε να κάνουμε κάτι για να επιλυθεί αυτή η κατάσταση.

Οι πλάκες SIP στάτη συναρμολογούνται από αυστριακούς προμηθευτές καλωδίων αργαλειό μας, οι οποίοι καλά τη μέτρηση και δοκιμή κάθε πλάκα στάτορα παράγεται πριν φύγει εργαστήρι τους. Οι ανάφλεξη, το φως και τη φόρτιση πηνία που χρησιμοποιούνται είναι 100% ιταλικής παραγωγής. Οι συμπυκνωτές και το ίδιο το διακόπτη επαφής από EFFE. Αυτή η εκτεταμένη προσοχή στη λεπτομέρεια εξαλείφει κακά σημεία συγκόλλησης, διαλείπουσα λειτουργία των πηνίων ή σπασμένα καλώδια στις στάτες. Είχαμε νέα προϊόντα χύτευσης για να παράγει την πλάκα βάσης αλουμινίου των στάτες.

&nbsp?

Ο πιο κοινός τύπος της αναφλέξεις διακόπτη που περιλαμβάνεται σε όλα τα Vespa wideframe μοντέλα έχουν 3-πηνία στην πλάκα στάτορα. Βρίσκεται σε όλα τα μοντέλα με ένα ηλεκτρικό σύστημα 6V που δεν έχουν δείκτες ή περιλαμβάνεται μια μπαταρία. Είναι επίσης συμβατό με όλα τα Vespa 125 VNB2-5T / 1560 μοντέλα VBA / VBB 1T / VGLA / VGLB παρέχει το πίσω φως και, επίσης, τα φώτα στάθμευσης μετατρέπονται σε 5W και το φως φρένων σε 10W.

Μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα εσωτερικό σύστημα ρότορα, όπως η Vespa 125 VNB2-5T μπορούν επίσης να απολαύσουν τα οφέλη αυτής της αναβάθμισης του συστήματος. Αυτή η μετατροπή απαιτεί το σύστημα εξωτερικής ανάφλεξης στη θέση επίσης να παραγγελθούν.

&nbsp?

Η πλάκα στάτη 3-πηνίου είναι επίσης διαθέσιμη με ένα εσωτερικό πηνίο ανάφλεξης του δρομέα, κατάλληλο για το μοντέλο VNB1-5T Vespa 125. Αυτά είναι πανομοιότυπο με το αρχικό είδος και προορίζονται για χρήση στη συντήρηση και 100% πρωτότυπα αποκατάσταση αυτών των Vespas και δεν είναι συμβατές με τα πιο σύγχρονα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης, όπως RF κατέστειλε σπινθήρα βύσματα, καλύμματα αναφλεκτήρα ή καλώδια!

&nbsp?

Αυτές οι πλάκες του στάτη είναι συμβατά με όλα τα μοντέλα Vespa largeframe εξοπλισμένα με ανάφλεξη σημεία του συστήματος, ανεξάρτητα από τις μικρές διαφορές στην αρχική τους χώρα PIAGGIO των αριθμών αναφοράς εξαγωγής. Όλες οι πλάκες στάτη σε αυτό το εύρος περιλαμβάνουν μια πλήρως αναλυτικές οδηγίες διάγραμμα καλωδίωσης. Η συνήθης χρωματική κωδικοποίηση για τη σύνδεση με την υπόλοιπη δέσμη καλωδίων έχει ως εξής: Πράσινο - Φώτα, Κίτρινο - τα φώτα στάθμευσης, Μπλε - φως φρένων, Μαύρο - Γη, Κόκκινο - Πολλαπλασιαστής&amp? εναλλαγή, Orange - Δείκτες.

&nbsp?

Συμπέρασμα: Επιτέλους εναλλακτική λύση είναι διαθέσιμη σε μετατροπή. Ένας Ιταλός, αυστριακή και γερμανική κοινή επιχείρηση.

&nbsp?

SIP-TIP: Κατά την παραγγελία την πλάκα στάτορα με ένα εξωτερικό πηνίο ανάφλεξης μην ξεχάσετε να παραγγείλετε ένα επίσης. Μια αφαίρεσης βολάν, πώμα εμβόλου και του δίσκου βαθμό κάνουν την εργασία ανάφλεξης πολύ ευκολότερη. Ελέγξτε δέσμη καλωδίων σας για τα ελαττώματα και επισκευάστε όπως είναι απαραίτητο.