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Estator electrico SIP PREMIUM 6V para Vespa 125 VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T/GTR/Sprint/V/TS/P125-150X/P150S sem bateria, sem pisca
N.º de Produto: 13350300
€ 249,00
incl. IVA
790g / Unidade(s)
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Estator electrico SIP PREMIUM 6V para Vespa 125 VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T/GTR/Sprint/V/TS/P125-150X/P150S sem bateria, sem pisca
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Estator electrico SIP PREMIUM 6V

2 classificações
N.º de Produto: 13350300

para Vespa 125 VNB6T/​GT/​GTR/​Super/​TS/​150 VBB2T/​GTR/​Sprint/​V/​TS/​P125-150X/​P150S sem bateria, sem pisca

também apropriado para Vespa 125 VNB2-5T/​150 VBA/​VBB1 /​VGLA/​VGLB/​GL
Mostrar todos os modelos de veículos correspondentes
  • bobina de ignição externa, disjuntor comprido
  • 3 bobinas
  • 5 cabo(s)
  • verde-amarelo-azul-negro-vermelho

Classificação 1* - reparação de primeira classe
Número(s) OEM: 133503 (PIAGGIO)
€ 249,00
incl. IVA
790g / Unidade(s)

Descrição do produto

Em Vespas mais antigas placas de estator tendem a estar com defeito. Pequenos pratos estator do motor quadro não são mais produzidos em qualquer lugar. É por isso que decidimos fazer alguma coisa para resolver esta situação.

As placas SIP estator são montados por nossos fornecedores cablagem austríacos que completamente medir e testar cada placa de estator produzidos antes de deixar o seu workshop. As bobinas de ignição, luz e tarifação utilizados são 100% italiano produzido. Os condensadores e do próprio interruptor de contato são feitas por EFFE. Este extenso atenção aos detalhes elimina pontos de solda ruim, função intermitente das bobinas ou fiação quebrada no estatores. Nós tivemos novas peças vazadas para produzir a placa de base de alumínio dos estatores.

 

O tipo mais comum de ignições disjuntor incluído em todas as Vespa WideFrame modelos têm 3-coils na placa do estator. Pode ser encontrada em todos os modelos com um sistema eléctrico 6V que não têm indicadores ou uma bateria incluída. Também é compatível com todos os Vespa 125 VNB2-5T / 1560 modelos VBA / VBB 1T / VGLA / VGBL que produzem a luz traseira e também as luzes de estacionamento são convertidos para 5W ea luz de freio para 10W.

Os modelos equipados com um sistema de rotor interno, como a Vespa 125 VNB2-5T também pode desfrutar dos benefícios desta atualização do sistema. Esta conversão exige que o sistema de ignição para externa também ser encomendados.

 

A placa de estator 3-coil também está disponível com uma bobina de rotor de ignição interna, adequado para o modelo VNB1-5T Vespa 125. Estes são idênticos aos do tipo original e são destinadas para uso na manutenção e restauração de 100% original destas Vespas e não são compatíveis com os componentes do sistema de ignição mais modernos, como o de ignição-plugues RF reprimidas, tampas de vela de ignição ou cabos!

 

Estas placas de estator são compatíveis com todos os modelos Vespa largeframe equipados com uma ignição sistema de pontos, independentemente de pequenas diferenças no seu país de origem PIAGGIO dos números de referência de exportação. Todas as placas de estator nesta gama incluem um totalmente detalhadas instruções do diagrama de fiação. O código de cores usual para o anexo para o resto do feixe de cabos é a seguinte: Verde - Luzes, amarelos - Luzes de estacionamento, Blue - luz de freio, Preto - Terra, Vermelho - A bobina de ignição& alternar, Orange - Indicadores.

 

Conclusão: Finalmente uma alternativa está disponível para uma conversão. Uma joint venture italiano, austríaco e alemão.

 

SIP-DICA: Quando encomendar a placa de estator com uma bobina de ignição externa não se esqueça de pedir um bem. Um removedor de volante, rolha de pistão e disco de grau tornar o trabalho de ignição muito mais fácil. Verifique se o seu feixe de cabos para os defeitos e reparar se necessário.

Números OEM (para comparações): 133503 (PIAGGIO)
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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