Με την εισαγωγή της σειράς καλωδιώσεων SIP PERFORMANCE, καλύπτουμε ένα κενό μεταξύ πολλών άλλων εξαρτημάτων SIP PERFORMANCE.
Εάν αγοράσετε ένα ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP και μια ανάφλεξη SIP PERFORMANCE VAPE για το σκούτερ σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καλωδίωμα SIP PERFORMANCE για να συνδέσετε σχεδόν όλες τις συνδέσεις του ταχύμετρου/μετρητή στροφών ή της ανάφλεξης μέσω plug-and-play. Δεν χρειάζεται να αναζητήσετε το σωστό καλώδιο, π.χ. για την τροφοδοσία του ταχύμετρου.
- Plug & Play για το ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP και το βενζινάδικο SIP PERFORMANCE
- Χειροποίητο στη Γερμανία με σύρμα από γερμανική παραγωγή
- Εξελιγμένο σύστημα DC για βέλτιστη ρύθμιση
Οι παραλλαγές DC των καλωδιώσεων SIP PERFORMANCE Wiring Looms είναι σχεδιασμένες για έννοιες με μπαταρία. Όλοι οι καταναλωτές τροφοδοτούνται απευθείας από την μπαταρία, ενώ η ισχύς από τον εναλλάκτη χρησιμοποιείται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας.
Εκτός από μια διακοπτόμενη σύνδεση 12 V DC για έναν πιθανό αισθητήρα λάμδα, υπάρχει επίσης μια σύνδεση 12 V DC για μια πρίζα USB, π.χ. για τη φόρτιση ενός κινητού τηλεφώνου στο δρόμο.
Το Wiring Loom παρέχει την τροφοδοσία ρεύματος για το μαύρο κουτί του ταχύμετρου τόσο στο τιμόνι όσο και στο πίσω μέρος του σκούτερ. Αυτό σημαίνει ότι το μαύρο κουτί μπορεί να τοποθετηθεί στην επιθυμητή θέση στο σκούτερ ανάλογα με το χώρο και τις προτιμήσεις.
Περαιτέρω χαρακτηριστικά του SIP PERFORMANCE DC Wiring Loom:
- Πρόβλεψη για το κουμπί/διακόπτη του ταχύμετρου με τους διακόπτες φωτός SIP 60091300 και 60091100
- Προετοιμασία plug-and-play για τη βρύση καυσίμου γρήγορης ροής SIP
- Προετοιμασία Plug-and-play για τον ανορθωτή VAPE, προαιρετικά διαθέσιμη καλωδίωση για τη σύνδεση του Wiring Loom σε έναν κλασικό ανορθωτή VAPE
- Προετοιμασία plug-and-play για αισθητήρα θερμοκρασίας ή λάμδα
- Με μπαταρία
- Δείκτες στο άκρο του τιμονιού: Περιλαμβάνεται καλώδιο από τον διακόπτη ενδείξεων στους δείκτες
- κόρνα 12 V (χωρίς βομβητή)
- Συσκευή για ένα 2πολικό ρελέ ένδειξης συνεχούς ρεύματος για 12 V
- Προετοιμασία για διακόπτη με κούμπωμα (ή κλειδαριά ανάφλεξης) στο πίσω μέρος του οχήματος: 6.τοποθετούνται επίπεδες υποδοχές 3 mm που προσαρμόζονται απευθείας στον ενσωματωμένο διακόπτη κουνιστή. Σε συνδυασμό με το κλείδωμα ανάφλεξης 31113000 ή 31110000 , αυτές πρέπει να αντικατασταθούν με τις συνημμένες επίπεδες υποδοχές 4,8 mm.
- Τα άκρα των καλωδίων για τον διακόπτη φώτων ή για τον διακόπτη φώτων φρένων LF είναι απογυμνωμένα και κασσιτερωμένα για να αποφευχθεί η ζημιά κατά την τοποθέτηση. Για το SF, πρέπει να πρεσαριστούν οι εσωκλειόμενες επίπεδες υποδοχές 4,8 mm για το διακόπτη φώτων φρένων.
- Προετοιμασία για διακόπτη φωτός φρένων στην κεφαλή τιμονιού για λύσεις με πλήρως υδραυλικό δισκόφρενο. Εάν αυτό δεν απαιτείται, βεβαιωθείτε ότι τα βύσματα στα άκρα των καλωδίων είναι καλά μονωμένα και δεν έρχονται σε επαφή με μέταλλο στην κεφαλή τιμονιού.
- Ο προστατευτικός σωλήνας προς το πίσω φως είναι χωρισμένος στα δύο (καφέ αυτοκόλλητη ταινία). Για πολύ παλιά σκούτερ με συγκολλημένο σωλήνα προς το Πίσω Φως, το μισό του προστατευτικού σωλήνα μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να καταστραφούν τα σκέλη με κόφτη.
- Ο διακόπτης φώτων φρένων στο πεντάλ του ποδόφρενου πρέπει να είναι έκδοση "Lock", π.χ. άρθρο 18187810 ή 18163710.
- Ο προστατευτικός σωλήνας για τα τμήματα του Wiring Loom που διατρέχουν το εσωτερικό του πλαισίου τοποθετήθηκε σκόπιμα με μεγαλύτερη διάμετρο. Αυτό επιτρέπει την προσαρμογή του Wiring Loom στις διαστάσεις του πλαισίου όταν διέρχεται μέσα από το πλαίσιο κάτω από την κεφαλή του τιμονιού, γεγονός που διευκολύνει σημαντικά την εγκατάσταση.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Να χειρίζεστε πάντα τα βύσματα για το ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP με εξαιρετική προσοχή και να μην τραβάτε ποτέ το Wiring Loom σε αυτά τα βύσματα ή καλώδια. Αυτά τα καλώδια έχουν διατομή μόνο 0,5 mm και - όπως και τα βύσματα - δεν έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν μεγάλες δυνάμεις.
Τοποθετήστε το καλώδιο γείωσης του Wiring Loom (μαύρο καλώδιο με οπή 5 mm) στην κεφαλή τιμονιού μαζί με τη σύνδεση γείωσης της καλωδίωσης της κεφαλής τιμονιού (μαύρο καλώδιο με οπή 5 mm) για να εξασφαλίσετε μια σωστή σύνδεση γείωσης.
Το μαύρο καλώδιο γείωσης στον κινητήρα με οπές 6 mm πρέπει να συνδεθεί στο VAPE CDI. Είτε βιδώστε το απευθείας στο CDI είτε βιδώστε το στο στροφαλοθάλαμο, εάν το CDI είναι εξοπλισμένο με το καλώδιο γείωσης 58484031. Συνιστούμε πάντα την εγκατάσταση του ξεχωριστού καλωδίου γείωσης.
Με την κατάλληλη καλωδίωση, μπορεί να εγκατασταθεί ένας ρυθμιστής τάσης VAPE Classic χωρίς να χρειάζεται να ξανακουμπώσετε τα βύσματα.
Συμπέρασμα: Η τέλεια λύση plug-and-play για όλους εκείνους που δεν θέλουν να εμβαθύνουν στα ηλεκτρικά του σκούτερ, αλλά προτιμούν να τα "συνδέσουν" σύμφωνα με τις οδηγίες.
Αυτό το προϊόν ταιριάζει επίσης - SIP Tip:
