Κύλινδρος SIMONINI για υπερελαφρά αεροσκάφη – συμπαγής κύλινδρος από αλουμίνιο που αποτελεί ισχυρή βάση για μετατροπές με κυλίνδρους άλλων κατασκευαστών σε κλασικούς κινητήρες σκούτερ με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων.
Γιατί να μην επιλέξετε κατευθείαν έναν κύλινδρο αεροσκάφους; Όνειρο πολλών ερασιτεχνών και ειδικών στις τροποποιήσεις είναι να μεταμοσχεύσουν τον κύλινδρο μιας σύγχρονης μοτοσικλέτας ή ενός snowmobile στον κινητήρα ενός κλασικού σκούτερ. Για τέτοιου είδους μετατροπές, ιδιαίτερα κατάλληλοι είναι ακόμη και οι κύλινδροι που αρχικά προορίζονταν για υπερελαφρά αεροσκάφη.
Κύλινδροι αλουμινίου με επικαλυμμένη επιφάνεια κυλίνδρου
Συμπαγής, αερόψυκτη κατασκευή
Δυνατότητα απόδοσης έως 30 PS κατάλληλη για καθημερινή χρήση
Με εκτεταμένη επεξεργασία, κατάλληλοι και για σημαντικά υψηλότερες αποδόσεις
Η SIMONINI προσφέρει κινητήρες με συμπαγείς, αερόψυκτους κυλίνδρους. Αυτοί οι κύλινδροι δεν έχουν μόνο εντυπωσιακή αεροναυτική καταγωγή, αλλά λειτουργούν και εξαιρετικά καλά. Με αυτούς έχουν ήδη επιτευχθεί αποδόσεις 50-60 PS. Για τέτοιες περιοχές απαιτούνται φυσικά εκτεταμένες μετατροπές. Ωστόσο, στην αρχική του κατάσταση, ένας τέτοιος Κύλινδρος επιτρέπει την κατασκευή ενός κινητήρα 30 PS που λειτουργεί καλά στην καθημερινή χρήση.
Οι κύλινδροι SIMONINI για υπερελαφρά αεροσκάφη λειτουργούν πολύ καλά και είναι κατάλληλοι για πολλές χρήσεις. Επιπλέον, η σχέση τιμής-απόδοσης είναι ικανοποιητική. Η ποιότητα των κυλίνδρων είναι καλή, ενώ η τιμή τους είναι σημαντικά χαμηλότερη σε σύγκριση με πολλούς άλλους κυλίνδρους άλλων κατασκευαστών. Για τον λόγο αυτό, αποφασίσαμε να τους προσφέρουμε, παρόλο που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρα σκούτερ μόνο μετά από ορισμένες προσαρμογές.
Τεχνικές λεπτομέρειες
Υλικό: Αλουμίνιο
Διάδρομος: με επίστρωση
Διάμετρος οπής: 70 mm
Διαδρομή: 60 mm
Διαφυγές: 6
Έξοδος: 3 κανάλια εξόδου
Πιστόνι: με χαλύβδινους δακτυλίους
Πείρος πιστονιού: 18 mm
Κεφαλή κυλίνδρου: με κεντρικό Μπουζί
Συμπέρασμα: Ο κύλινδρος SIMONINI αποτελεί την ιδανική βάση για μετατροπές με κυλίνδρους άλλων κατασκευαστών – διακριτικός, συμπαγής και ισχυρός.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ SIP:
Σύγχρονα κέλυφα, όπως το QUATTRINI C-200 για Vespa Smallframe ή το κέλυφος CASA PERFORMANCE για Lambretta, είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για μετατροπές με τον Κύλινδρο SIMONINI.