Πολύ σταθερό και ελκυστικό Κάθισμα για τα μπροστινά αμορτισέρ.

Πολλά μοντέλα της Lambretta παραδίδονταν στάνταρ χωρίς αμορτισέρ στο μπροστινό πιρούνι. Ένα μέτρο εξοικονόμησης κόστους που δεν θα εγκρινόταν ποτέ σήμερα. Η επαφή των ελαστικών με το δρόμο είναι πολύ επισφαλής χωρίς επαρκή απόσβεση των ελατηρίων.

• Σταθερή τοποθέτηση
• Υψηλής ποιότητας εμφάνιση

Ευτυχώς, υπάρχουν πλέον ανταλλακτικά στην αγορά που καθιστούν δυνατή την εκ των υστέρων τοποθέτηση των παλαιών πιρουνιών Lambretta. Η απλούστερη λύση είναι να βιδώσετε την έδρα για τα αμορτισέρ στο πιρούνι. Ο φθηνότερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι με απλούς μεταλλικούς σφιγκτήρες. Ωστόσο, αυτοί είναι ασθενώς διαστασιολογημένοι και τείνουν να συστρέφονται υπό φορτίο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα λιγότερο ακριβή μετάδοση των δυνάμεων στο αμορτισέρ και επομένως λιγότερο αποτελεσματική λειτουργία. Η οπτική εμφάνιση αυτών των εξαρτημάτων Πλάκες κάνει επίσης φτηνή εντύπωση.

Και τα δύο προβλήματα επιλύονται με την κατεργασμένη με CNC άνω έδρανο του αμορτισέρ. Οι σιγαστήρες τοποθετούνται αξιόπιστα και οδηγούνται σταθερά. Οι ακριβώς κατασκευασμένοι σφιγκτήρες εξασφαλίζουν μια εμφάνιση υψηλής ποιότητας που ταιριάζει με τα σύγχρονα αμορτισέρ.

Συμπέρασμα: υψηλής ποιότητας ενημέρωση για την ανάρτηση του μπροστινού ελαστικού.

Η καλύτερη ρύθμιση - το δικό μας SIP TIP:

• Η τέλεια λειτουργία των αμορτισέρ είναι προϋπόθεση για την καλή ανάρτηση.