Στροφαλοφόροι άξονες για κλασικούς κινητήρες Vespa: λογική αντικατάσταση κατά την επισκευή του κινητήρα
Οι στροφαλοφόροι άξονες στους παλιούς κινητήρες είναι συχνά σφιχτοί ή η βαλβίδα δίσκου έχει σκουριάσει. Οι έδρες των ρουλεμάν και των στεγανοποιητικών του άξονα είναι συχνά φθαρμένες, τα ρουλεμάν των ράβδων σύνδεσης είναι φθαρμένα ή οι κώνοι και οι οδόντες των φρεατίων έχουν υποστεί ζημιά. Επομένως, ο στροφαλοφόρος άξονας θα πρέπει επίσης να αντικαθίσταται κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου σέρβις του κινητήρα.
Οι στροφαλοφόροι άξονες της SIP είναι "Made in Italy" και χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερα καλή ποιότητα. Οι στροφαλοφόροι άξονες SIP PREMIUM χρησιμεύουν ως αντικατάσταση του αρχικού στροφαλοφόρου άξονα σε κορυφαία ποιότητα.
Η MAZZUCCHELLI προμηθεύει εδώ και δεκαετίες στροφαλοφόρους άξονες Vespa πρώτης κατηγορίας αλλά σε προσιτές τιμές. Η εμφάνιση, η ποιότητα και ο χρονισμός αντιστοιχούν στο πρωτότυπο PIAGGIO.
Η DRT κατασκευάζει στροφαλοφόρους άξονες για παλαιότερα Μοντέλα με σύγχρονα, επαρκώς διαστασιολογημένα και καλά λιπαινόμενα ρουλεμάν στρόφαλου στο πάνω και στο κάτω μέρος. Αυτό σημαίνει ότι η κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα μπορεί επίσης να αντεπεξέλθει σε επίπεδα συντονισμού κατάλληλα για περιοδεία.
Αρχικά είχαν τοποθετηθεί άξονες με μανιτάρια, πλήρη μάγουλα και περιστροφικές βαλβίδες. Ορισμένα παλαιότερα μοντέλα διαθέτουν ένα ορειχάλκινο κουζινέτο αντί για ρουλεμάν ράβδου σύνδεσης. Η κατανομή των μοντέλων βασίζεται στις προδιαγραφές του κατασκευαστή και στους καταλόγους ανταλλακτικών της PIAGGIO. Οι σημαντικότερες διαστάσεις δίνονται για να βοηθήσουν στην επιλογή: Ø Gudgeon Pin, Ø Crankshaft Pin, μήκος και διαδρομή της ράβδου σύνδεσης. Πριν από την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ότι οι διαστάσεις του αρχικά τοποθετημένου άξονα ταιριάζουν με τον νέο.
Προσοχή! Στο στέλεχος του στροφαλοφόρου άξονα στην πλευρά του συμπλέκτη, λείπει η εσοχή για τον κλωβό ασφάλισης του παξιμαδιού Castle. Το παξιμάδι DRT συνιστάται όταν χρησιμοποιούνται συμπλέκτες PX.
Συμπέρασμα: Ιδανικό για μια γενική επισκευή κινητήρα και επαρκές για λεπτό συντονισμό.
SIP-TIP:
- Τα νέα ρουλεμάν, οι τσιμούχες λαδιού και οι σφήνες μισοφέγγαρου είναι απαραίτητα, όπως και ένα νέο σετ φλάντζας και παξιμάδι συμπλέκτη και τροχού πόλου. Τα εργαλεία στροφαλοφόρου άξονα 27338000, 21071000 και # 18119000είναιεπίσης χρήσιμα .
Ανατροφοδότηση
"Απίστευτο. Αυτή τη στιγμή ανακαινίζω δύο GS150 και στις δύο περιπτώσεις οι στροφαλοφόροι άξονες ήταν κακοί. Πίστευα ότι θα ήταν αδύνατο να βρω καινούργιους για ένα τόσο ασυνήθιστο μοντέλο, αλλά εσείς τους είχατε! Και μάλιστα σε λογική τιμή, συγκρίσιμη με το κόστος ανακαίνισης των παλιών!!!"
-Πελάτης της SIP Olov S., Malmö, Σουηδία:
Οι τιμές χρονισμού των βαλβίδων που αναφέρονται παραπάνω προσδιορίστηκαν από την πλευρά του συμπλέκτη. Παράδειγμα: «138°/6° μετά το TDC» σημαίνει ότι η βαλβίδα εισαγωγής αρχίζει να ανοίγει 6° μετά το TDC και παραμένει ανοιχτή για 138°.
Σημείωση: Οι τιμές των γωνιών είναι κατά προσέγγιση, καθώς οι στροφαλοφόροι άξονες κατασκευάζονται χειροκίνητα.
