Πετάλια βαλβίδων γλωσσίδας MALOSSI - λεπτή ρύθμιση για εισαγωγή, απόκριση και ταχύτητα

Τα πέταλα βαλβίδων Reed αποτελούν ένα ακόμη μικρό αλλά καθοριστικό χαρακτηριστικό στον τομέα των αξεσουάρ καρμπυρατέρ. Σε αντίθεση με τα τυπικά ελάσματα από χάλυβα ή GRP, τα ελάσματα ρύθμισης μπορούν επίσης να αντεπεξέλθουν σε στροφές κινητήρα άνω των 10.000 στροφών ανά λεπτό λόγω της σύνθεσής τους. Αυτά τα πέταλα βαλβίδων Reed εξασφαλίζουν καλύτερη απόκριση του κινητήρα και ισχυρότερη επιτάχυνση, ειδικά στο χαμηλότερο εύρος στροφών. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των χαλύβδινων πλακών είναι η υψηλότερη αντοχή τους στο σχίσιμο. Αυτό ελαχιστοποιεί σημαντικά τον κίνδυνο σοβαρών ζημιών στον κινητήρα (ελαττώματα κυλίνδρου ή στροφαλοφόρου άξονα) λόγω σχισμένων πετάλων βαλβίδας Reed. Επιπλέον, τα θραύσματα των πλακών GRP, άνθρακα και καρβονίτη συνήθως απλώς "καταπίνονται" από τον κινητήρα.

Τα πέταλα βαλβίδων Reed της MALOSSI διατίθενται σε τρεις εκδόσεις: GRP, άνθρακα και καρβονίτη, το καθένα με δύο έως τρία διαφορετικά πάχη. Αυτό επιτρέπει τη ρύθμιση του χρονισμού εισαγωγής σχεδόν ατελείωτα.

Πετάλια βαλβίδων γλωσσίδας GRP

Χρησιμεύουν ως στάνταρ πλάκες αντικατάστασης και αντικαθιστούν τις μεταλλικές πλάκες. Έχουν καλύτερη συμπεριφορά στους κραδασμούς και κάνουν την απόκριση του γκαζιού σημαντικά πιο ευέλικτη ακόμα και σε αυτή την απλή έκδοση.

Πετάλια βαλβίδας γλωσσίδας Carbon/Carbonio

Πλάκες από άνθρακα συνδεδεμένες με καμβά. The difference to metal, fiberglass and GRP dies lies in the flexibility and lower weight of the material. Οι πλάκες άνθρακα επιτρέπουν μεγαλύτερο όγκο διακένου, είναι σχεδόν άθραυστες και προσφέρουν βέλτιστη συμπεριφορά σε κραδασμούς. Επιπλέον, η MALOSSI προσφέρει μήτρες "Carbonio" με προσανατολισμό υφασμάτινων ινών 45° (MHR) και 90° (MHR Team) για ορισμένα μπλοκ βαλβίδων Reed. Οι μήτρες 90° επιτρέπουν μεγαλύτερη γωνία ανοίγματος. Συνιστώμενο διάστημα συντήρησης: τουλάχιστον κάθε 1.000-3.000 χλμ.

Πετάλια βαλβίδων Reed Carbonite

Τα πέταλα βαλβίδων Reed της MALOSSI carbonite είναι πέταλα βαλβίδων Reed με ειδική επικάλυψη από υαλοβάμβακα. Η επίστρωση μεγιστοποιεί την επιμήκυνση κατά τη θραύση. Σε σύγκριση με τις πλάκες άνθρακα, είναι κάπως πιο αργές στις δονήσεις με το ίδιο πάχος. Ωστόσο, η επίστρωση δημιουργεί μια εφελκυστική δύναμη στη μία πλευρά που προκαλεί το προοδευτικό άνοιγμα και το γρήγορο κλείσιμο της Dies.

Γενικά ισχύουν τα ακόλουθα (ανάλογα με τη συμπεριφορά δόνησης και το υλικό):

Οι λεπτότερες μήτρες παρέχουν καλύτερη έλξη και ισχυρότερη επιτάχυνση.

Οι παχύτερες μήτρες επιτρέπουν υψηλότερες ταχύτητες και, επομένως, μεγαλύτερη τελική ταχύτητα.