Δίσκος βαριατόρ: Μεταβλητή: φθαρμένο μέρος της Variomatik
Οι δίσκοι βαριατόρ είναι φθαρμένα μέρη - παρόμοια με τα τακάκια φρένων, τους κυλίνδρους του μεταβλητή και τους ιμάντες σφηνοειδούς τροχού. Όσο περισσότερα χιλιόμετρα έχει διανύσει ένα σκούτερ, τόσο μεγαλύτερη είναι η τριβή του δίσκου βαριατόρ. Αυτό προκαλεί ταχύτερη φθορά του ιμάντα σφηνοειδούς και προκαλεί την Ανύψωση του κινδύνου ρήξης. Μόλις φανούν σημάδια φθοράς στα δίσκα βαριατόρ, ο δίσκος βαριατόρ πρέπει οπωσδήποτε να αντικατασταθεί.
Από τη MALOSSI διατίθενται δύο διαφορετικοί δίσκοι βαριατόρ:
Ventilvar/Ventilvar 2000 Δίσκος βαριατόρ
Τυπική τροχαλία αντικατάστασης, μικρότερου βάρους, πιο σταθερή από την αρχική, χωρίς δόντια, συνήθως με Ροδέλα ασφαλείας.
Δίσκος βαριατόρ MHR Ventilvar
Δίσκος βαριατόρ, χαμηλού βάρους, με επικάλυψη για μέγιστη σταθερότητα, χωρίς δόντια, συνήθως περιλαμβάνει αστεροειδή τροχαλία, τυπική τροχαλία για Βαριατόρ.
SIP-TIP:
- Για οδηγούς αγώνων και ιχνηλάτες σπριντ, συνιστούμε την επεξεργασία των δίσκων βαριατόρ (κινητή και σταθερή μισή) με λεπτή αμμοβολή με γυάλινα σφαιρίδια. Αυτό προσδίδει στον ιμάντα σφηνοειδούς μεγαλύτερη πρόσφυση - αλλά πρέπει να επαναλαμβάνεται για κάθε ημέρα αγώνα.
