Τιμόνι

Τα παλαιότερα μοντέλα Vespa δεν είναι εξοπλισμένα με ένα τιμόνι καστ, αλλά το λεγόμενο σωλήνα τύπου τιμόνι. Ενώ οι αρχές φαρδιά πλαίσια που ακόμα προβολείς τους στο φτερό, το τιμόνι και το ταχύμετρο είναι ήδη στο τιμόνι, στην περίπτωση των μοντέλων VL.

Τώρα τιμόνι αποθεμάτων για τα μοντέλα με ένα ελαφρύ φτερό - το οποίο μέχρι τώρα θα μπορούσαν να βρεθούν μόνο με πολλή τύχη και σε τρομακτικές τιμές στις αγορές μέρη - σε μια εξαιρετικά υψηλής ποιότητας φινίρισμα, επιχρωμιωμένο από Mauro Pascoli, καθώς και η κάπως φτηνότερη έκδοση αναπαραγωγή.

Το τιμόνι για το VL (φως επάνω) μπορεί να παραδοθεί με ένα άνοιγμα για την αρχική VL ταχύμετρο, καθώς και με ένα οβάλ άνοιγμα. Ως ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό, το SIP στροφόμετρο των ΕΤ3 μοντέλα μπορούν να εγκατασταθούν εδώ. Οι VL τιμόνι επίσης χωρέσει σε γαλλικά μοντέλα ACMA, ωστόσο, διαφέρουν όσον αφορά το σχήμα του προβολέα.

Όλα τα τιμόνια Wideframe ήδη εφοδιασμένη με επιλογέα μονάδα, καθώς και μοχλός και γκάζι. Με ορισμένες δεξιότητες χειροτεχνίας από την άποψη του τιμονιού σύσφιξης, οι σωλήνες τύπου τιμόνι με προβολείς είναι επίσης κατάλληλο για την ανοικοδόμηση HOD έθιμο ROD μεγάλων μοντέλων πλαισίου. (Κάτοχος χειρολαβή για Vespa VM / VN ΜΕΡΟΣ Αρ. 43583500 109)

SIP-TIP: Παραγγείλετε νέα "vintage" καλύμματα καλωδίων και κολάρο από καουτσούκ για την λαβή ταχυτήτων ταυτόχρονα.