Η ροδέλα Fireball ή XL5 της SLUK, εμπνευσμένη από τις κλασικές ροδέλες Biemme της δεκαετίας του 1960 — επανασχεδιασμένη για ευκολότερη τοποθέτηση, βελτιωμένη σταθερότητα και κλασική εμφάνιση.
Η SLUK ανέλαβε το γνωστό σχήμα των ιστορικών ροδέλων Biemme και τα επανασχεδίασε τεχνικά χρησιμοποιώντας νέα εργαλεία. Αντί για ορατούς σφιγκτήρες, η ροδέλα στερεώνεται απευθείας στην άκρη του προβολέα χρησιμοποιώντας ένα συνδετικό στοιχείο Hi-Torque από ανοξείδωτο χάλυβα.
- Κλασική εμφάνιση στο στυλ της δεκαετίας του 1960
- Στερέωση Hi-Torque χωρίς ορατούς βραχίονες
- Υλικό ABS πάχους 4 mm για στιβαρή κατασκευή
- Γρήγορη εγκατάσταση και αφαίρεση
Οι αρχικές ροδέλες Biemme ήταν κατασκευασμένες από πλαστικό πάχους 2 mm. Η έκδοση της SLUK είναι κατασκευασμένη από ABS με ακρυλική επίστρωση πάχους 4 mm και διατίθεται σε διάφορα φινιρίσματα, όπως γυαλιστερό, μαύρο, λευκό, ασημί και εμφάνιση ινών άνθρακα.
Οι ροδέλες Fireball έχουν σχεδιαστεί για μοντέλα Vespa, ενώ η έκδοση XL5 προορίζεται για μοντέλα Lambretta.
Μεγαλύτερη προστασία από τον άνεμο
Το προστατευτικό εκτρέπει μέρος του ανέμου που έρχεται κατά πρόσωπο μακριά από την περιοχή του στήθους, βελτιώνοντας έτσι την άνεση κατά την οδήγηση σε υψηλότερες ταχύτητες.
Επιπλέον, ο χώρος πίσω από το Washer προσφέρει χώρο για όργανα ή συσκευή GPS χωρίς να αλλοιώνει σημαντικά την κλασική εμφάνιση του σκούτερ.
Εύκολη εγκατάσταση
Η εγκατάσταση γίνεται με τη χρήση ενός σφιγκτήρα Hi-Torque από ανοξείδωτο χάλυβα, ο οποίος στερεώνεται πάνω στην άκρη του προβολέα. Αυτό επιτρέπει την γρήγορη εγκατάσταση του Washer και την εξίσου γρήγορη αφαίρεσή του, αν χρειαστεί — για παράδειγμα, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε καλώδια ή λαμπτήρες στο τιμόνι.
Για την προστασία της επιφάνειας, η SLUK συνιστά να τυλίξετε ταινία Fibrin γύρω από το χείλος του προβολέα πριν από την εγκατάσταση.
Ρύθμιση ανάλογα με τις ανάγκες
Ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος, τη γωνία στροφής και το προστατευτικό ποδιών, το Washer ενδέχεται να έρθει σε επαφή με το προστατευτικό ποδιών όταν το τιμόνι είναι στραμμένο στο μέγιστο.
Σε αυτή την περίπτωση, το υλικό ABS μπορεί να κοπεί ανάλογα με τις ανάγκες χρησιμοποιώντας ένα Dremel ή μια λίμα. Είναι επίσης δυνατή η βαφή του φακού ώστε να ταιριάζει με το χρώμα του οχήματος.
Χαρακτηριστικά
- Fireball για μοντέλα Vespa
- XL5 για μοντέλα Lambretta
- Υλικό ABS πάχους 4 mm
- Επιφάνεια με ακρυλική επίστρωση
- Συνδετήρας από ανοξείδωτο χάλυβα Hi-Torque
- Γρήγορη τοποθέτηση και αφαίρεση
- Μπορεί να υποβληθεί σε μηχανική κατεργασία και βαφή
- Διατίθεται σε διάφορα φινιρίσματα
- Περιλαμβάνονται διακοσμητικά τελειώματα από ανοξείδωτο χάλυβα
Συμπέρασμα: Μια ροδέλα κλασικής έμπνευσης με σύγχρονο σύστημα στερέωσης και στιβαρή κατασκευή για μοντέλα Vespa και Lambretta.
