Name: Κάρτερ λαδιού Buchsenfuchs
Brand: Buchsenfuchs
SKU: MV013437B
Price: 365 EUR
Availability: InStock

Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Κάρτερ λαδιού Buchsenfuchs'.

για Vespa GTS/GTS Super/Primavera/Sprint 125/150ccm 4T iGet

Εμφάνιση όλων των αντίστοιχων μοντέλων οχημάτων

μαύρο γυαλιστερό
με καπάκι vario, με σφραγίδα
με θυρίδα επιθεώρησης

ως αξεσουάρ - πολύ όμορφο

Αριθμός(-οι) cOem: B013437 - 1A0068495 - B014152 (PIAGGIO)

Δωρεάν αποστολή

365,00 €

με ΦΠΑ

2,93kg / Τεμάχια

Περιγραφή προϊόντος

Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού γίνεται εύκολος!

Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού στους κινητήρες PIAGGIO είναι παρόμοιος με τον έλεγχο της στάθμης λαδιού σε ένα αυτοκίνητο. Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία μέχρι να κατακαθίσει το λάδι, αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και καθαρίστε την, τοποθετήστε ξανά τη βυθομετρική ράβδο και αφαιρέστε την ξανά. Ο δείκτης στάθμης λαδιού των κινητήρων PIAGGIO iGet είναι ιδιαίτερα δύσκολα προσβάσιμος και εδώ τελειώνει η διασκέδαση. Η λύση: ένα Λεκάνη λαδιού με ενσωματωμένο ποτήρι ελέγχου λαδιού από την Buchsenfuchs.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της λεκάνης λαδιού

Εύκολος έλεγχος της στάθμης λαδιού
Με ποτήρι θέασης λαδιού
Συμπεριλαμβάνεται κάλυμμα vario

Παρόμοια με τις μοτοσικλέτες, η λεκάνη λαδιού της Buchsenfuchs διαθέτει ενσωματωμένο κοίταγμα λαδιού. Αυτό επιτρέπει τον έλεγχο της στάθμης λαδιού γρήγορα, εύκολα και ανά πάσα στιγμή χωρίς την ταλαιπωρία της περιπλάνησης με βυθομετρικό δείκτη και πανί. Ως βάση χρησιμοποιείται η αυθεντική λεκάνη λαδιού της PIAGGIO, η οποία είναι επεξεργασμένη με CNC και διαθέτει το ποτήρι θέασης λαδιού.

Καθώς η λεκάνη λαδιού στον κινητήρα iGet καλύπτεται εν μέρει από το κάλυμμα vario, παρέχουμε επίσης το αντίστοιχο κάλυμμα vario μαζί με τη λεκάνη λαδιού. Αυτό έχει επίσης κατεργαστεί με CNC για να διασφαλίζεται η καθαρή θέα του ποτηριού ελέγχου λαδιού.

Στο πλαίσιο της παράδοσης περιλαμβάνεται επίσης μια νέα στεγανοποίηση για τη λεκάνη λαδιού, καθώς και αυτή πρέπει να αντικατασταθεί.

Σημειώσεις: Για να είναι δυνατή η σωστή ανάγνωση της στάθμης λαδιού, το όχημα πρέπει να στέκεται ευθεία σε επίπεδο έδαφος. Ακόμη και μια μικρή παραμόρφωση μπορεί να κάνει τη διαφορά μεταξύ MIN και MAX.

Συμπέρασμα: Ένα ωραίο χαρακτηριστικό που κάνει την οδήγηση της Vespa ακόμα καλύτερη.