Den perfekte tilføjelse til alle PIAGGIO væskekølede Leader- og Quasar-motorer! Som markedsledere inden for fremstilling af performance-dele til firetakts maxi-scootere præsenterer MALOSSI 'V4 Cylinderhead'. Dette aluminiumscylinderhoved med fire ventiler er fremstillet af materialer af højeste kvalitet. De fabriksmonterede ventilkomponenter gennemgår en omfattende hærdningsproces for at opnå bedre stabilitet. De forstørrede og gasfyldte ind- og udløbsventilkanaler er de vigtigste bidragydere til den øgede ydelse, mens ventilsæderne er behandlet med en højteknologisk legering for at sikre minimal driftsfriktion. I kombination med en ydelsesorienteret cylinder lover MALOSSI en effektforøgelse på op til 20 %! Dette topstykkekonverteringssæt er udviklet til at være fuldt kompatibelt med både Leader- og Quasar PIAGGIO-motorer. Der følger fuldstændige instruktioner med disse sæt, som i detaljer beskriver de ændringer, der er nødvendige for, at de kan indgå i opsætningen af din motor.
MALOSSI topstykke / fire ventiler / firetakts
Performance topstykke fremstillet af støbt aluminiumslegering, varmebehandlet, sandblæst, MALOSSI lover en effektforøgelse på mellem 15-20% (alt efter periferiopsætning), hærdede ind- og udløbskanaler, optimeret udløbskanalvinkel, forstørrede ind- og udløbsventiler (henholdsvis 25 mm og 22,2 mm i diameter). Hærdede ventilsæder, behandlet med en kobolt-molybdæn-stållegering og belagt med kobber for reduceret friktion, alle ventiler er fremstillet af Nimonic 80 (en nikkel-, krom-, titanium- og aluminiumslegering) og gasflowet, ventilfjedre er fremstillet af en oliehærdet Si-Cr-stål-legering, dette topstykke er samlet fra fabrikken og leveres klar til montering.
SIP-TIP: Dette topstykke kan kun bruges på de væskekølede 125-180cc Leader-motorer i kombination med 209cc performance-cylinderen (#M3111473), der også er produceret af MALOSSI. MALOSSI-stemplet (#M3414086) med forstørrede ventiludsparinger er også påkrævet, men er allerede inkluderet i det tidligere nævnte 209cc cylindersæt. I kombination med 250-300cc Quasar-motorer skal ventiludsparingerne på kronen af det originale stempel modificeres. Detaljerede instruktioner om disse ændringer er inkluderet i leveringen.
