SMARTCARB-karburatorer uden dyser, der udmærker sig ved en usædvanlig fin forstøvning og automatisk tilpasning til lufttrykket.
En karburator fra USA lover at revolutionere tilberedningen af brændstofblandingen til 2-taktsmotorer. De mål, SMARTCARB sigter mod at nå med sine karburatorer, er ambitiøse:
- 10 % øget effekt
- 30 % reduktion i brændstofforbruget
- 50 % reduktion i udstødningsemissioner
- Højdekompensation op til over 22.000 fod
For at nå disse mål tilbyder karburatorerne tre funktioner, der klart adskiller dem fra mange andre karburatorer:
- Indstilling uden dyser
- Enestående fin forstøvning
- Automatisk tilpasning til lufttrykket
Disse karburatorers styrker ligger primært i deres brugervenlighed og ydeevne på vejen eller racerbanen. Selvfølgelig skal en SMARTCARB også justeres, men uden de traditionelle dyseskift. Det eneste, der kræves – eller er muligt – er at skifte "stangen".
I vores test er motorens koldstartsydelse og gasspjældsrespons blevet forbedret. Motoren kører mere jævnt og kan styres mere præcist via gasspjældet. En stor fordel er den automatiske tilpasning til trykforholdene: Motoren starter lige så pålideligt i morgenduggen ved søen som den gør ved middagstid i solskinnet i bjergene.
Den smarte karburatorjustering
SMARTCARB-karburatorer kan justeres på få sekunder og uden værktøj ved hjælp af et kliksystem, der ændrer nålens position. Indstillingen foretages uden at skifte dyser.
For at sikre, at dette fungerer med bestemte motorer, er karburatorerne forudkonfigureret. Til modellerne i vores sortiment har vi forsynet SMARTCARB med specifikationer, der angiver, hvilke motortyper karburatorerne er designet til at fungere med. Konfigurationerne dækker et relativt bredt spektrum og kan tilpasses ud fra generelle specifikationer. De er kompatible med 2-taktsmotorer og kræver ikke specielt brændstof.
SC3-generationen
SMARTCARB forbedrer løbende sine karburatorer. Den tredje generation, SC3, er i øjeblikket tilgængelig. Her er et overblik over de vigtigste forskelle i forhold til den forrige SC2-generation:
- SC3 er blevet grundlæggende forenklet. Til de mindre størrelser, 26/28 mm, anvendes der unibody-hus i ét stykke. Den er også lettere og mere kompakt samlet set end SC2 og er nemmere og mere omkostningseffektiv at fremstille.
- SC3 er udstyret med den patenterede CloudForge™-venturi-teknologi i størrelserne 36–40 mm, hvilket optimerer luftstrømmen og brændstofforstøvningen sammenlignet med SC2.
- Takket være den reviderede geometri på glidekanten – den såkaldte ”Blended Slide Cutaway” – tilbyder SC3 en endnu mere jævn overgang direkte fra tomgang.
- SC3 har forbedret fugtstyring til ekstreme vejrforhold samt hurtigere udluftning af svømmerkammeret via en forstørret luftindsugningshætte.
Konklusion: En karburatorinnovation designet til at gøre brændstofindsprøjtning forældet.
Glem ikke – vores SIP-TIP!
- Sørg for at bestille den passende forbindelsesgummi, f.eks. til SIP BFA-indsugningsmanifolden, varenr. 4041000
- Monter enny brændstofslange og et nytgaskabelsæt
- Til montering af et chokerkabel skal du bruge monteringssættet med varenr. MEG03200 .
Kundefeedback
“(...) ingen grund til at skifte dyser, nålesæt eller skyder... bare monter det, og så er du klar! Desuden kører motoren mere responsivt og meget mere jævnt.”
–Jan H., SIP-kunde, 2019
»Det er en fantastisk karburator. Jeg kunne køre hjem fra Korsika med min BFA 306 og en ødelagt gummikobling, og min tændrør var i perfekt stand. Karburatoren lukker for meget luft ind.«
–Henry Mouries, Scooter Club du Sud Est, Frankrig, 09/2020
Det officielle Smartcarb 2-takts dokument om grundlæggende tuning af dirtbikes kan ses online og bliver løbende opdateret.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/14rcHfVnW0klKBXXQxHDZe7dXY1Mz7rfY0402pnNRhnw/edit?usp=sharing
