Der bruges forskellige typer rullelejer i Vespa-motoren: Tryklejer, koniske rullelejer og nålelejer lejer. Vi kalder dem samlet for motorlejer. De har alle minimale friktionsværdier og producerer derfor kun lidt varme, kræver mindre smøring og er stort set vedligeholdelsesfrie. Det eneste, der kan forkorte deres levetid, er forurening, en tungere arbejdsbelastning end gennemsnittet eller mangel på tilstrækkelig smøring med en passende olie. Jo bedre en motor er indstillet, eller jo flere kilometer den har kørt, jo oftere skal motorens lejer udskiftes. Vi anbefaler, at motorlejerne udskiftes ved hvert større motorservice eller ved 10000 km (6250 ml)

De fleste af de motorlejer, vi har til rådighed, er originale PIAGGIO-artikler, og for at udvide sortimentet har vi også de fleste typer lejer til rådighed, som vi køber direkte af de forskellige producenter.

SIP-TIP: Glem ikke at bestille nye krumtapakseltætninger og pakningssæt, når du udskifter lejerne i din Vespas motor. For et hurtigere og mere professionelt arbejde er der også specialværktøj til rådighed specielt til dette formål.

De, der ikke ønsker at samle alle lejerne enkeltvis, kan også bestille et komplet  lejesæt. Det omfatter følgende: krumtapaksellejer på svinghjuls- og koblingssiden, drivaksel-lejer, indgangsaksel-lejer og stiftsæt. Hjælpeaksellejerne er ikke inkluderet på nogle wideframes. Alle lejer er kvalitetslejer, for det meste fra PIAGGIO og i de nyeste lejespændingsdesigns. De store rammer adskiller sig ofte kun på grund af andre indgangsaksel-lejer eller drivaksler. Stempellejer skal bestilles som ekstraudstyr. Det tilbudte sortiment er omfattende.