CNC-bearbejdede bremsetromlebeslag SIP Performance bag til Vespa-modeller med 4-hullers beslag.
Fastgørelsen til lukkede hjul med en 4-hullers fastgørelse er længe udgået af produktion og har i nogen tid nu kun været tilgængelig fra Indien med beklageligvis tvivlsom kvalitet.
Fine og grove tandhjulstænder
M8- og M10-versioner
16.0 mm og 21,5 mm tappelængder
SIP-bremsetromlebeslag SIP-bremsetromlebeslag er CNC-bearbejdede med høj præcision. Afhængigt af Vespa-modellen er der forskellige tappeversioner M8 eller M10. Optagelsens gearing er også afhængig af modellen enten fin eller grov.
Boltene er specielt fremstillet og fastgøres ved at trække ind i bremsetromleholderen (kegle / modkegle). Derfor passer de kun til SIP-bremsetromleholderne. Den præcise fræsning forhindrer vridning. Bremsetromleholderne fås med eller uden bolte.
Længden på boltene kan vælges frit:
Road-version med 16 mm bolte: til original fælg og dæk.
Sport Version med 21,5 mm bolte: til brug med spacer og dermed dæk op til 4.00-8 eller 100`90-10 muligt
For individuelle krav til skrueforbindelsen kan der også svejses, for eksempel modificerede skruer eller knopper. Den originale del er ens. Dette bør dog kun udføres af eksperter, fordi der med en chassisdel skal være særlig opmærksomhed på sikkerheden.
Konklusion: Den perfekte løsning til restaurering af en Vespa eller klargøring til sportsbrug, inklusive afstandsstykker og bredere hjul/dæk.
De korrekte monteringskomponenter - vores SIP-TIP: