Det fortabte PK-svinghjul vender tilbage! PIAGGIO besluttede at indstille produktionen af disse stærkt savnede komponenter for mange år siden. Siden da har denne type svinghjul kun været tilgængelig fra PL170-lagrene eller, i nødstilfælde, som stærkt modificerede PX-artikler. Vi har forsøgt at få en version i produktion i et godt stykke tid, da processen blev kompliceret af den begrænsede produktion og kravet om helt nye støbninger. Nu har vi dem endelig på lager og til rådighed!
SIP PK-svinghjul SIP PK-svinghjul er identiske med de originale PIAGGIO-elementer i både form og funktion. Deres samlede vægt på 1850 g giver en mærkbart forbedret gasrespons ved lave omdrejninger kombineret med en mere jævnt kørende motor ved mellem- og høje omdrejninger. Hvert svinghjul testes og afbalanceres individuelt, før det forlader fabrikken.
PK-svinghjulet med 19/20 mm diameter på olietætning/lejesæde er en del af den enkleste metode til at opgradere Vespa V50/PV/ET-3-modeller til et elektronisk tændingssystem. Tilføjelsen af en passende statorplade, elektronisk regulator, tændspole og ledningsnetadapter fuldender konverteringen med den eksisterende krumtapaksel! De giver også en nyttig opdatering til alle Vespa PK 50-125-modeller i serie I.
Til tunede motoropsætninger anbefaler vi 20/20-24/25 mm akseltappe, som var PIAGGIOs originale på serie II Vespa PK 50-125/S og XL/XL2-modellerne. Den tykkere krumtapakseltype er også nødvendig for konvertering til 12V-tænding og er også robust nok til at håndtere den ekstra kraft. Det andet kærvspor gør den velegnet til brug med PX-motorer samt til konvertering af PX-modeller i serie 1 til elektronisk 12 V-tænding. Oprindelsen til denne komponent ligger også i PX-serien. Dets letvægtsdesign giver largeframe-motorerne en forbedret gasrespons og rigelig kraft til jævn acceleration, mens du skifter op gennem gearene.
Konklusion: Et svinghjul af denne type er den mest effektive plug&play-tilføjelse til en mærkbart forbedret acceleration og gasrespons, med det samme! Det giver også scooteren en forbedret tændingsgnist og danner grundlag for et 12 V-belysningssystem, der er særligt nyttigt, når man kører om natten.
SIP - TIP: SIP Road-udstødningen, en touring-cylinder som MALOSSI 210 eller D.R. 177 fuldender opsætningen ideelt. Glem ikke at bestille en passende statorplade, en elektronisk regulator og en tændspole til den komplette 12V-konvertering!
