SIP Performance Sparewheel SIP Performance Sparewheel udstødningssystem blev udviklet med tanke på vores kunder, der gerne vil køre på deres scootere med en passager uden at skulle gå glip af sikkerheden ved at have et reservehjul. Dette rør har vist sig at være særligt populært på den italienske tuningscene, fordi lyddæmperen er sikkert gemt væk bag reservehjulet. Det harmonerer godt med det "så originale som muligt" vintage VESPA-look og tiltrækker derfor ikke uønsket opmærksomhed fra de lokale Carabinieri.
Konklusion: Et diskret design med en overbevisende og imponerende ydeevne.
Performance ekspansionskammer/ konstruktion i rustfrit stål/ rustfrit stål eller kulstof polyamid lyddæmper/ venstre udgang
Rustfrit stål, multisegmenteret håndsvejsning, lyddæmper i rustfrit stål/kulstof-polyamid/venstre udgang
Det er fortsat muligt at bruge reservehjulet og hovedstativet, men det er ikke muligt at montere bredere dæk.
Karburator jetting og tændingsindstilling skal kontrolleres og/eller ændres efter behov.
SIP-TIP: 139- og 177cc-opsætninger kombineres ideelt med en 24 mm DELLORTO SI-karburator og et primærdrevssæt med højere udveksling. En større hoveddyse er absolut nødvendig for 200cc-opsætningen, en forstærket kobling, racer- eller langslags krumtapaksel anbefales. Med MALOSSI/POLINI 30mm+ karburator, MMW-manifold, tunet gearkasse og SIP Performance tænding vil du have det sjovt, og andre vil blive bagud.
SIP comunity bruger ,shining sun': "Utroligt. Det er det eneste ord, jeg kan bruge for at komme så tæt på virkeligheden som muligt: fantastisk lyd, nem at installere, den gør, at motoren altid er klar til at køre! Den er kraftfuld fra de laveste omdrejninger til de højeste. Min Polini177 ser ud til at være en anden motor med denne udstødning, den giver mere sjov, og den lyd, du kan høre, når du åbner for gassen, er noget, du kun kan føle og ikke beskrive. Hvis du kan finde pengene og ønsker den ABSOLUTTE BEDSTE udstødning, der findes til Vespa med stor ramme, skal du købe dette. Det har været en drøm i årevis, men nu er jeg virkelig virkelig glad! Mange tak Jim Lomas og også SIP !!! Corrado Menato"
Note: JL Exhausts har i nogen tid kæmpet med en kraftig stigning i materiale- og personaleomkostninger. Told, bureaukratiske forhindringer og mangel på kvalificeret arbejdskraft gør produktionen endnu vanskeligere og dyrere. Det vil desværre føre til en prisstigning på alle modeller fra 07/2025. Vi har været i stand til at afbøde justeringen for de mest almindelige racerudstødningssystemer, men nogle modeller vil blive fjernet permanent fra sortimentet.
Udstødningssystemerne fremstilles stadig i hånden i Europa efter de højeste kvalitetsstandarder. Lav støjudvikling, høj holdbarhed, et slående racerlook takket være rene svejsesømme og materialer af høj kvalitet som f.eks. rustfrit stål taler fortsat for disse udstødningssystemer.
