Racingudstødningssystem til Lambretta-modeller fra det traditionelle tuningsfirma JL.
Der er nu 6 varianter af Lambretta Racerudstødning, der fås i sin klassiske form som resonansudstødning med en Lyddæmper bagpå, der slutter i højre side på højde med kindstykket. Fra den daglige "KRP1 Road Use" til den kraftfulde og omdrejningsvillige "JL Race", naturligvis i gennemprøvet JL-kvalitet. Alle systemer er monteret med en præcis pasform ved hjælp af Stikkontakter. Det giver øget elasticitet og forhindrer, at udstødningen går i stykker.
- Håndsvejset
- God pasform
- Klassisk udseende
JL KRP3 "Hurtig brug på vejen"
Ydeevne i massevis! Med KRP3 er en kopi af den legendariske TAFFSPEED MK3 blevet genudgivet og yderligere optimeret med hensyn til ydeevne. Takket være disse ekstra heste kan du opleve en ægte "racerfølelse" i daglig brug med dette system. Ligesom hele KRP-familien passer denne publikumsfavorit til 125-200cc motorer og udvikler sin fulde kraft over hele omdrejningsområdet.
Konklusion: Højtydende allrounder til både touring- og high-end motorer. Harmonerer og passer perfekt til TS1 takket være det medfølgende adapterstykke.
JL KRP3 "Krøllet"
Diskret udseende og ren kraft. Hvis du er på udkig efter en mere diskret løsning med funktionerne fra en ægte Racerudstødning, er dette den rette for dig: sporty lyd og en rig stigning i effekt i alle omdrejningsintervaller.
Konklusion: Diskret Racerudstødning med masser af spjæld. Ligesom KRP3 kan den bruges til både touring- og high-end motorer.
Lyddæmpere bagpå
"Bolt-on"-versionerne har en flangeplade til bagdæmperen. De mest almindelige modeller med 3-hullers Skruetilslutning, som f.eks. SIP-bagdæmperne, kan monteres her.
Konklusion: JL-systemerne kombinerer kvalitet, erfaring og et klassisk look med et stort udvalg til enhver anvendelse.
Bemærk: JL Udstødninger har i længere tid været konfronteret med markant stigende materiale- og personaleomkostninger. Derudover fordyres produktionen af racerudstødningssystemer af told, bureaukratiske krav og mangel på faglært arbejdskraft. Derfor er priserne blevet justeret fra juli 2025. For de mest populære racerudstødningssystemer har vi delvist kunnet afbøde forøgelsen i priserne, men enkelte modeller vil blive taget permanent ud af sortimentet.
Udstødningssystemerne fremstilles fortsat i hånden i Europa. Lavt støjniveau, rene svejsesømme og materialer af høj kvalitet, såsom rustfrit stål, kendetegner fortsat systemerne.
