Touring-tænding til klassiske Vespa- og Lambretta-modeller. 2 tændingskurver gemt på kontrolenheden.
SIP Touring Ignition fra VAPE har to tændingskurver. I modsætning til Road- eller Sport-versionen, som kun har én tændingskurve hver. Den ideelle tænding til alle, der gerne vil teste forskellige tændingskurver. Den nøjagtige lineære progression af den statiske tændingskurve gør også Ignition attraktiv for alle, der har brug for et konstant tændingspunkt over et særligt bredt hastighedsområde.
- 2 forprogrammerede kurver
- Vej- og sportstændingskurve
- Til alle SIP Performance by VAPE-tændinger
Tændingens statiske indstilling, der svarer til "Road"-varianten, kan aktiveres ved at forbinde det blå kabel til jord. I denne indstilling forbliver tændingstimingen nøjagtig den samme ved enhver hastighed.
Hvis den statiske tændingsindstilling er tilsluttet, skal Touring-tændingen flashes til 18° vOT, så værdierne for de to tændingskurver svarer til dem i diagrammet i vejledningen. Hvis den blå ledning kobles fra jorden igen, aktiveres avanceringskurven i henhold til "Sport"-varianten.
Hvorfor en tændingsindstilling med justeringskurve?
En statisk tænding fungerer kun optimalt i nogle hastighedsområder og ineffektivt eller endda dårligt i andre. Afhængigt af hastighedsområdet ville en anden tændingsindstilling være optimal. En statisk tænding kan ikke opfylde dette krav. Variable tændinger giver en løsning. Afhængigt af kravene i de forskellige hastighedsområder justeres tændingen for at optimere forbrændingen. I "Sport"-versionen af SIP Performance by VAPE Ignition tilbyder vi en justeringskurve, der fungerer godt med mange motoropsætninger. Denne tændingskurve er også gemt på "Touring"-kontrolenheden. Kurven er dog blevet optimeret en smule: Fra 6500 o/min forbliver tændingstimingen konstant på 14,3°.
Komplet tænding eller opgraderingssæt?
SIP Touring Ignition by VAPE fås både som en komplet tænding og som et opgraderingssæt.
Touring SIP Performance by VAPE Ignition adskiller sig fra Road- eller Sport-versionen i tre komponenter. I stedet for den elektroniske enhed i ét stykke (tændspole med CDI) anvendes en separat tændspole (varenr. 51008700) og en tændings- eller styreenhed (varenr. 51008630). Svinghjulet adskiller sig også fra Sport og Road Ignition. Sporet er forskudt med 50° for at give mulighed for justering. Delene kan enten bestilles enkeltvis eller som en skrogtænding (sæt bestående af svinghjul, CDI-tændspole og tændspole).
Hvis der ikke er nogen Vape-tænding på scooteren, anbefaler vi at købe Touring-versionen som en komplet tænding.
Opgraderingssættet indeholder kun de dele, der er nødvendige for at konvertere en eksisterende Road- eller Sport Vape-tænding til Touring. Ideel til alle, der allerede har en SIP Performance by VAPE-tænding og gerne vil opgradere den.
Installationsnote: Tilslutningsdiagrammet viser dig, hvordan du tilslutter tændingen korrekt
Konklusion: Road- og Sport-versionen af SIP Performance by VAPE Ignition i ét.
Den bedste opsætning - vores SIP TIP:
- Stroboscopic Ignition Timing Lamp er afgørende for at indstille tændingen korrekt.
- Her finder du det rigtige værktøj til at markere tændingstidspunktet.
Leveringsomfang for tænding SIP PERFORMANCE by VAPE Touring
- Stanghjul
- Tændings-/lysspoler
- Grundplade til tænding
- Ventilatorring
- AC-spændingsregulator eller DC-ensretter
- Tændspole
- CDI-tændingsenhed
- Tændkabel
- Fastgørelsesmateriale Stik
- Monteringsvejledning
