SIP har formået at sikre sig samarbejdet med en stor europæisk producent, VAPE, til fremstilling af disse førsteklasses tændingssystemer til vores elskede Vespaer. Materialerne, produktionen og konstruktionen af SIP PERFORMANCE-tændingssystemerne er af allerhøjeste kvalitet. Det laserskårne logo er et godt tegn på den generelt rene og effektive fremstilling af komponenterne i dette sæt. De elektriske funktioner repræsenterer den nyeste moderne teknologi. Takket være de otte spoler på statorpladen genereres der tilstrækkelig strøm ved tomgangsomdrejninger til allerede at kunne tænde Vespaens belysning fuldt ud. CDI-modulet fås som en »Road«-version med et fast tændingspunkt, svarende til originaldelen, eller en »Sport«-version med et variabelt tændingspunkt, der rykkes frem ved lave omdrejningstal. Dette øger det tilgængelige drejningsmoment – især i det lave omdrejningsområde – og tændingspunktet forsinkes derefter gradvist, efterhånden som omdrejningstallet stiger ind i effektområdet. Dette bidrager også til at sænke forbrændingstemperaturen og giver samtidig et større omdrejningsområde.

• Der er en relativt høj effekt på 110 W til rådighed allerede fra tomgang, hvilket giver en markant forbedret belysning.
• Præcist afbalanceret svinghjul takket være konstruktionen i ét stykke.
• Plug & Play-montering uden brug af stroboskoplampe takket være præcise markeringer af tændingspunktet.
• Perfekt fordelt rotationsmasse, forbedret gasspjældsrespons.
• Omdrejningstalafhængigt variabelt tændingspunkt (SIP PERFORMANCE 'Sport'-version).
• Leveringen omfatter: CDI, svinghjul, adapter til svinghjulsventilator, ensretter (DC), regulator (AC)
• Materialer i høj kvalitet, præcis fremstilling og laserskåret logo.

Pick-up'en på statorpladen er delt i to og anbragt oven på hinanden i stedet for ved siden af hinanden som i det originale design. Dette eliminerer risikoen for forkert placering under den indledende opsætning på grund af de sløse produktionstolerancer, der findes på mange Vespa-motorblokke, krumtapaksler, statorplader og svinghjul. Det nøjagtige tændingspunkt er tydeligt markeret med en præcis linje på både svinghjulet og statorpladen, hvilket gør det muligt at justere tændingen uden brug af en stroboskoplampe. Det eneste, du skal gøre, er at finde topdødpunktet (TDC). Et af de største fremskridt er fremstillingen af svinghjuls-/blæserhjulsenheden som én samlet komponent, hvilket undgår en nittet indvendig monteringskonus og ujævn rotation. Dette reducerer motorvibrationerne betydeligt og forlænger samtidig mærkbart levetiden for krumtapaksellejet på svinghjulssiden.

Her kan du downloade monteringsvejledningen til SIP Performance-tændingen.

Bemærk: Det originale ventilatorhjul anvendes. Yderligere CNC-fræsede ventilatorhjul findes i tilbehørssortimentet.