Plug and Play, taget til en ny dimension. Disse nye "Tuning kits with Part Conformity Certification" giver os mulighed for at tilbyde frugterne af vores mange års samlede erfaring med tuning af scootere, herunder dokumentation, der muliggør øjeblikkelig inkludering af de præstationsforbedrende tuningsdele, der er inkluderet i tysk registreret scooterdokumentation.
Denne ekstra dokumentation sikrer fuldstændig lovlighed på vejene med et minimum af det uundgåelige bureaukrati, der er forbundet med at få disse registreret af den tyske køretøjstestmyndighed (TÜV). D.R. 177cc tuningssættet er det mest effektive blandt vores kunder og vores "mest efterspurgte" road-tune konverteringssæt. Det giver straks en mærkbar forøgelse af effekten, forbedret acceleration og en højere maksimal hastighed, mens det forbliver solidt pålideligt med enkel fastgørelse og ingen krumtaphusmodifikationer nødvendige. Scooterens motor kan bringes tilbage til sin oprindelige tilstand, og dette kit giver et langt bedre forhold mellem pris og effekt end den oprindelige opsætning.
Den D.R.177cc road tuning kit er en af vores foretrukne præstationsforbedrende pakker her hos SIP, og det afspejles også i dets popularitet blandt vores kunder. Denne kombination af komponenter er en fremragende opgradering til alle 125/150cc Vespa-motorer med stor ramme. Når SIP Road 2.0-udstødningen også er inkluderet, bliver kittens ydeevne meget sporty og gashåndteringsresponsiv, samtidig med at den forbliver velegnet til touring, tilstrækkelig frihøjde i sving og en harmonisk bred levering af kraft fra lavt i omdrejningsområdet. Der medfølger også en række små, men effektive komponenter til at afrunde disse sæt, f.eks. svømmerkammeret med en større svømmernålsventil og det specialdesignede gasspjæld. En komplet tuningspakke, der nemt kan samles af de mindre erfarne hjemmemekanikere.
Det centrale element i hele sættet er kombinationen af den notorisk gasresponsive D.R. 177cc cylinder med den større Dell'Orto SI 24 karburator fra Vespa PX 200 motoren. En mærkbar stigning i effekt og maksimal hastighed er belønningen! Vi har sættet i to versioner: Den ene indeholder en karburator MED en brændstof-olie-blandingsfacilitet, og den anden har en karburator UDEN denne funktion.
Hvis du ønsker at tune en ældre motor eller en motor, der har kørt mange kilometer, anbefaler vi på det kraftigste et fuldt serviceeftersyn først. Det er først og fremmest krumtapaksellejerne, akseltætningerne og gearvælgerens korsform, der er blandt de komponenter i Vespa-totaktsmotoren, som kræver regelmæssig udskiftning. Begge konverteringssæt giver et ideelt grundlag for yderligere tuning, men det er vigtigt at overveje, at dele, der ikke er inkluderet i disse pakker, ikke er dækket af den certificering af deloverensstemmelse, vi har arrangeret. Mens motorhusene er åbne, har du mulighed for at opgradere krumtapakslen og også de udsatte transmissionsdele, der er afgørende for en højere tophastighed og forbedret acceleration.
Konklusion: Disse SIP-tuningsæt inklusive dokumentation for deloverensstemmelsescertificering giver spirende tyskbaserede tunere mulighed for at drage fordel af vores kombinerede tuningserfaring til fuldt lovlige og pålideligt hurtige motorer! Alt dette med god samvittighed under den næste bilinspektion eller politikontrol på grund af fuldstændigt dokumenterede tuningskomponenter!
Tekniske detaljer om Tuning Kit D.R. 177cc road med fuld dokumentation for deloverensstemmelse:
- D.R. 177cc performance-cylinder
- Dell'Orto SI 24.24E (med eller uden brændstofblandingsmekanisme) fra PX200 inklusive et større svømmerkammer og et specielt modificeret gasspjæld
- SIP Performance racerudstødning
- Større hovedstråle
- Tændingspunkt i henhold til medfølgende DR-instruktioner
Vores anbefaling - SIP-TIP:
- Kontroller tændingskomponenterne og udskift tændrøret, mens du monterer dette sæt.
- På grund af den øgede ydelse, som dette sæt giver, bør bremserne også serviceres og eventuelt opgraderes med et sæt af vores SIP Performance-bremseklodser/-sko.
- Gode støddæmpere forbedrer affjedringen og giver en mere ensartet kontakt med vejen, når du accelererer, svinger og bremser!