Den perfekte forbindelse mellem koblingen og krumtapakslen til alle Vespa Largeframe-modeller.

Som standard er krumtapakslen og koblingen på Vespa Largeframe-modellerne forbundet via en cylindrisk flange, en skivefjeder og en møtrik med M12-gevind. For det meste fungerer dette ganske godt. Denne forbindelse er dog ikke konstrueret til at håndtere den effekt, der er typisk for motorer med moderne tuningkoncepter. Derfor tilbyder vi en løsning med følgende fordele:

• Forbindelse via tandhjul
• Nem montering og afmontering
• En sikker forbindelse med lav slitage uanset kilometertal og motoreffekt

Vi tilbyder en serie af krumtapaksler og koblinger, der er udstyret med en meget stabil tandforbindelse mellem komponenterne. Denne type fastgørelse har allerede bevist sit værd i BFA 306-motorerne til Vespa Largeframe-modellerne. I disse anvendelser blev der opnået effektudgange på op til 72 PS. Efter at have løsnet møtrikken kunne koblingen fjernes og monteres igen uden at bruge kraft. Der blev ikke observeret noget slid. Derfor besluttede vi at tilbyde denne type kraftoverførsel også til konventionelle motorer og koblingskonstruktioner.