Racingcylinder fra SIP PERFORMANCE med reservedelscertifikat til 125 cc Vespa-modeller.
Motoropdatering med TÜV-godkendelse. Den nemmeste måde at gøre din scooter lovligt hurtigere på. Siden januar 2013 har der ikke længere været en 80 km/t-grænse for lette motorcykler i klasse A1. Dette åbner op for helt nye perspektiver inden for lovlig tuning. Da der ikke er blevet produceret originale PX80-cylindre i lang tid, måtte alle, der var på udkig efter en ny cylinder til deres PX80, enten falde tilbage på en brugt del eller installere en racercylinder med 135 cc eller 139 cc. Sidstnævnte var dog ikke lovligt muligt for kørere med en "lille licens" på op til 125 cc.
- Lavere omkostninger til registrering
- Sikkert grundlag for registrering uden problemer med testcentret
- Lovlig, sikker og hurtig på offentlig vej
SIP 125 cc Racing Cylinder, som vi har legaliseret med et reservedelscertifikat, afhjælper problemet. Det betyder, at den nemt kan registreres hos TÜV uden dyre præstations-, bremse- eller støjmålinger. For at holde den termiske udvidelse så lav som muligt er cylinderen udstyret med et Meteor-stempel med 1,2 mm stempelringe. Det giver minimal slitage og maksimal holdbarhed. Det specielt reviderede cylinderhoved sikrer også den korrekte kompression.
Hvis motoren allerede er gammel eller har kørt mange kilometer, anbefales et motoreftersyn før konverteringen. Især krumtapaksellejer, olietætninger og krydskærv er typiske sliddele på Vespas totaktsmotorer.
Sættet er også et godt grundlag for yderligere tuning. Men pas på: Dette gør dog reservedelscertifikatet ugyldigt. Åbning af motoren giver f.eks. mulighed for at skifte til en bedre krumtapaksel. Hvis der alligevel foretages en åben hjertekirurgi, bør tuningen afrundes fornuftigt med tunede gearkassekomponenter.
For elskere af sportsudstødningssystemer tilbyder vi også et komplet tuningssæt med udstødning og karburator:
- 1080100H Tuning Kit SIP 125 cc ROAD "Legal" til Vespa P80X/PX80 E/Lusso uden separat smøring
- 1080200H Tuning Kit SIP 125 ccm ROAD "Legal" for Vespa P80X/PX80 E/Lusso med separat smøring
- 1080300H Tuning Kit SIP 125 ccm SPORT "Legal" for Vespa P80X/PX80 E/Lusso uden separat smøring
- 1080400H Tuning Kit SIP 125 cc SPORT "Legal" til Vespa P80X/PX80E/Lusso med separat smøring
Konklusion: SIP 125 ccm Racing Cylinder med reservedelscertifikat tilbyder begyndere og avancerede kørere pålidelig ydeevne fra vores mange års tuningserfaring og kan let registreres takket være reservedelscertifikatet - for en god følelse over for StVZO.
SIP TIP:
- Når du installerer, skal du kontrollere tændingssystemet og som minimum udskifte tændrøret og indstille tændingstidspunktet til 19° før øverste dødpunkt.
- Når du øger ydeevnen, skal du sørge for, at bremserne er i god stand, f.eks. med vores SIP Performance-bremseklodser.
- gode støddæmpere hjælperogså med at bevare vejgrebet.