Konverteringssæt Bremsetromle bag (10" til 8") til Wideframe-konverteringer med PX-motor - til det klassiske 8"-look. Komplet med 8" bremsetromle, sæde og støvafdækning - let at montere ved at udskifte/stikke på.

Wideframes omfatter de tidlige Vespa-modeller Vespa 125 V1-33/VM/VN og 150 VL/VB1/VD/VGL1. Oprindeligt er disse køretøjer kun i begrænset omfang egnet til lange afstande - en almindelig løsning er at konvertere dem til en PX- eller T5-motor. Det giver elektronisk tænding, lav vedligeholdelse og høje køre- og tophastigheder med en mulig ydelse på op til 20-30 hk. Dette 10" til 8" tromlebremsekonverteringssæt fås, så den installerede PX-motor matcher 8" wideframe-looket.

• PX-motor i bred ramme: 8"-look med matchende 8"-bremsetromle
• Enkel konvertering: Udskift støvdækslet, fastgør tromlebremsesædet
• Komplet sæt med bremsetromle, sæde, bremseklodser og støvkappe
• Gennemprøvet løsning til hyppige PX-konverteringer med bred ramme

Ved konvertering til en PX-motor kan der være behov for mindre justeringer af rammen (karburatorområdet), sidepanelerne og, for cylindre over 125 cc, området under topstykket i udstødningshøjde, afhængigt af modellen. Der er også brug for en adapter til motorens svingarm, ligesom det er nødvendigt at ombygge det elektriske system til elektrisk 12 V-tænding med lav vedligeholdelse (ombygningsledningsnet, bremse-/lyskontakt, spændingsregulator). Den øverste støddæmperadapter placerer PX-støddæmperen i den brede ramme. Der kræves M10-møtrikker til fælgmontering (varenr. 87193000).

Konklusion: En åbenlys, effektiv og ofte implementeret konvertering i scenen - med dette sæt er 8"-looket på PX-motoren også helt rigtigt.