Cylindersæt til udskiftning af slidte originale cylindre. Standardsæt i 1:1 originalt design, nogle også PIAGGIO, inklusive komplet stempel.

Jo ældre et køretøj er, og jo flere kilometer motoren har kørt, jo mere sandsynligt er det, at den originale cylinder skal udskiftes. Cylinderboringer er ofte slidte, har stempelsamlinger eller sammentrækninger bag sig eller er indkørte. Der findes billige standardcylindersæt, som svarer 1:1 til originalerne - dimensioner, ydeevne, udseende og pasform er identiske. Hvor det er muligt, tilbydes også PIAGGIO-cylindersæt, som er mærket i overensstemmelse hermed. Leveringsomfang: Cylinder med komplet stempel inkl. 2 stempelringe, uden topstykke og uden pakninger.

Den LML 150ccm cylinder er den ideelle erstatning, når dit gamle sæt er slidt op, kompressionen ikke leverer, eller du bare vil have noget nyt. De 5 moderne overførsler lover et kraftigere og bedre punch med et mærkbart kraftoverskud!

Konklusion: veludført 150ccm cylinder med 5 i stedet for de sædvanlige 3 overførsler, kombineret med gode (og) tynde stempelringe. I Tyskland til 11-12/100mm clearance honet. Tydelig fordel i forhold til den originale version.

Støbejern/ 57,8 mm - 57,0 mm boring/ 5 overførsler/ 149,56 cc

Støbejernscylinder, slaglængde 57 mm, 5 overførsler, stempel med 2 stempelringe trapezform à 1,5 mm, krom løbeflade, uden topstykke eller pakninger.

Kabinettet bør - ikke skal - modificeres til de større cylinderoverførsler.

SIP-TIP: Bestil nyt tændrør, topstykke og pakningssæt, når du bestiller sættet. Tjek dyserne, og juster om nødvendigt efter udskiftning af cylinderen. Glem ikke at bestille passende udstødningsforbindelser til cylinderen 24161710.

Bemærk: Cylindersættene LML 150ccm kan leveres med forskellige størrelser af stempelafstand. Så vi laver en perfekt honing på dem og tilbyder disse sæt som a SERIE PRO version.