Svinghjulet, der stammer fra Vespa PK50/XL/HP, er med sin lave vægt på kun 1 kg også i stand til at accelerere alle andre Vespa-modeller med elektronisk tænding.
Svinghjulet HP4-svinghjulet til PK/XL- og PX-modellerne leveres i to versioner, der passer til de to forskellige typer krumtapakselprofiler. Versionen til den mindre 19-20 mm konus er også populær, når man opgraderer en tidligere motor med lille ramme til elektronisk tænding. Svinghjulets blæserdel er lavet af plast og kan fjernes. Den relativt lave vægt (1 kg) i modsætning til et originalt svinghjul (op til 3 kg) giver en mærkbart mere direkte gasrespons og et højere omdrejningsområde for motoren. Du kan endda genoplive originale cylindre med dette svinghjul.
Diameteren og størrelsen på blæserdelen af svinghjulet er betydeligt mindre end på det originale PX-svinghjul og derfor mindre egnet til den næste safari i Sahara.
Da motoren bliver noget mere aggressiv ved brug af dette svinghjul, skal du være opmærksom på følgende punkter:
- sørg for, at svinghjulet har den korrekte størrelse i forhold til din krumtapaksel
- bestil afstandsstykket til statorpakkepladen (art. nr. 50011300) for at undgå forkert justering af pickuppen
Konklusion: En enorm tuningseffekt for en minimal indsats. Ideel til gaderacere.
Svinghjul HP4
1000g, balanceret, cen afhængigt af version 19/20 eller 20/20 - 24/25 mm, aftagelig ventilator
SIP-TIP: Hvis du oplever fejltænding efter montering af HP4/PK-svinghjul på din PX-motor, betyder det normalt, at statorpladen og svinghjulet er forkert justeret. Afstandsstykket til statorpladen løser dette problem ved at hæve statorpladens profil, så den igen flugter med svinghjulet. Ved konvertering til elektronisk tænding skal du også bestille CDI-enhed, spændingsregulator, ledningsnet og 12 V-pærer til alle lamper.
SIP community-brugeren "CHRIS" om del nr. 50010000: "Mate!!! Omdrejningerne skyder lige op med denne vare, det er forretningen. Du kan allerede overveje, at din vejgående Vespa er muteret til en fuldblæst racer :-). Så hvis du er på udkig efter en ikke så indlysende tuningsmetode, kan jeg anbefale denne perle. (ikke til brug for søndagskørere på grund af stor fare for wheelies)"
