De fleste VESPA-scootere har været udsat for stort set alle slags vejrtyper i deres respektive liv. Fra den ene arktiske snestorm til den ene saharanske sandstorm efter den anden (med salt havluft) - scootere kan opleve det hele. De sæder er normalt de værst ramte af al denne miljømæssige erosion. De bliver solblegede, begynder at slå revner og går til sidst i stykker. For hver ny regnbyge suger den nu blottede skumindmad i sædet så meget vand, at du er garanteret et par våde bukser i siddeområdet, hver gang du vil køre på din scooter. På dette tidspunkt er det i hvert fald tid til et nyt sæde!

Sædeåbningsmekanismerne på disse forskellige sæder betjenes enten ved hjælp af en nøglelås, et håndtag eller en knap bag på sædet. De sæder, der er udstyret med en sæderem, er godkendt til brug med bøjler i nogle lande på det europæiske fastland.

Når værdi for pengene er en afgørende faktor i dit valg af produkt, og det originale PIAGGIO-sæde bare er for dyrt, har vi alle de sædvanlige varianter af sæde design til rådighed som eftermarkedsreproduktioner. De adskiller sig kun lidt fra de originale PIAGGIO-produkter med en enkelt søm, der er gået ud, eller lidt mindre polstring, der dækker den affjedrede midterste del af sædet. Meget anbefalelsesværdigt for dem, der ønsker at spare nogle penge på deres sædekøb.

Alle disse sædebetræk er fremstillet af slidstærkt, vejrbestandigt vinyl af høj kvalitet. Hvis der kræves en anden længde sædepigge for at kunne montere den pågældende sædemodel korrekt, følger de med sædet ved levering.