Fjernbetjente afbrydere, eller i daglig tale kaldet bilrelæer – forskellige koblingsfunktioner og udformninger til de elektriske systemer i scootere og motorcykler.
Relæer muliggør kobling af elektriske belastninger via et separat styrekredsløb. I denne proces anvendes en lav styre strøm til at koble et kredsløb med en høj driftsstrøm. Afhængigt af funktionen og den tilsigtede anvendelse anvendes forskellige relætyper, som primært adskiller sig i deres koblingsfunktion og elektriske udformning.
Fra låst til normalt lukket til omskifter
De grundlæggende relætyper adskiller sig fra hinanden afhængigt af deres kontakters funktion:
Låsen: Den lukker kredsløbet, når relæerne er strømførende. I strømløs tilstand er kontakten åben.
Den normalt åbne kontakt: Den afbryder kredsløbet, når relæet aktiveres. I slukket tilstand er kontakten lukket.
Vekslerkontakten: Afhængigt af koblingstilstanden forbinder den en fælles kontakt med en af to tilslutninger, hvilket muliggør skift mellem to kredsløb
Blinklys- eller retningsviserrelæet
Blinklysrelæer sørger for den tidsstyrede afbrydelse af strømkredsen og frembringer dermed den karakteristiske blinkning af blinklysene. De fås i forskellige udgaver, f.eks. til 6 V eller 12 V samt til vekselstrøm (AC) eller jævnstrøm (DC). Der skal også tages højde for antallet og placeringen af kontakterne.
Derudover findes der belastningsafhængige og belastningsuafhængige varianter. Sidstnævnte sikrer en korrekt blinkfrekvens, selv når den elektriske belastning ændrer sig, f.eks. ved brug af LED-blinklys.
Valg og kompatibilitet
Ved valg af et relæ skal der ud over koblingsfunktionen lægges særlig vægt på driftsspændingen, strømbelastningskapaciteten og naturligvis stikkonfigurationen. Konstruktionen og dimensionerne skal også passe til den tilgængelige monteringsplads. Afhængigt af modellen er relæer velegnede til en lang række opgaver inden for køretøjets elektriske system.
Konklusion: Det store udvalg af relæer muliggør løsninger til en lang række kredsløb og monteringspladser.