Krumtaphus QUATTRINI C-200 til Vespa Smallframe. High-end krumtaphus til konstruktion af kraftige M 200-motorer med en bred 200-krumtapaksel.

Max QUATTRINI har også taget fat på smallframe-krumtaphuset og tilbyder en løsning til alle dem, der ønsker at bygge en high-end motor.

C-200-krumtaphuset er baseret på QUATTRINI RR-serien, er fremstillet af hærdet G-AlCu10 og er udstyret med et lukket membranindtag, der kan åbnes, hvis det er nødvendigt. Intet behøver at være lukket til direkte indsugningssystemer. Lejesæderne er designet til krumtapaksellejer med 52 x 25 x 15 mm, C4. Det udvidede krumtaphus giver tilstrækkelig plads til den 200 mm QUATTRINI-aksel. Cylinderens bundbeslag er også blevet forstørret.

Der er tilstrækkelig plads på ophængningsarmen til montering af et 3.50-10 dæk. QUATTRINI-badget på generatorhalvdelen er en sporty reference til husets oprindelse.

Krumtaphuset er specielt designet til QUATTRINI M 200-cylindersættet og den brede 200 mm krumtapaksel med 116 mm plejlstang. Max anbefaler at opvarme lejerne med en varmluftspistol, før de sættes i. LOCTITE 510 skal bruges til at forsegle de to motorhalvdele.

Konklusion: High-end kabinet til smallframe-kørere med en largeframe-pung.