POLINIs racerkurbelaksel til klassiske Vespa-modeller leverer ydeevne på racerniveau – både på vejen og på racerbanen.
Racerkrumtapaksler fra POLINI har i årtier været synonym med italiensk ingeniørkunst og kompromisløs ydeevne. Uanset om det er til ambitiøse tuningprojekter, sporty daglig kørsel eller hård racerbrug – med en krumtapaksel fra POLINI vælger man maksimal pålidelighed, høj omdrejningsglæde og en tydeligt mærkbar ydelsesforbedring.
- Fint afbalancerede krumtapskiver
- Forstærket forbindelsesstang og præcisionslejer
- Optimerede ventiltidspunkter
- Højkvalitetsmaterialer og forarbejdning
POLINI tilbyder forskellige racerkrumtapaksler afhængigt af anvendelsesformålet, men de har alle mange fællestræk. Finafbalancerede krumtaparme minimerer vibrationer og forbedrer Motorens stabilitet. Den forstærkede forbindelsesstang og de højkvalitets rullelejer er specielt udviklet til motorer, der udsættes for større belastninger og er tunet. De optimerede ventiltidspunkter sikrer bedre fyldning og dermed en mærkbar effektforøgelse. POLINI lægger stor vægt på præcis fremstilling og anvender udelukkende materialer af høj kvalitet for at opnå optimale resultater inden for alle anvendelsesområder.
Forskellene mellem racerkrumtapakslerne ligger ikke kun i betegnelsen:
POLINI „FOR RACE“ (ROAD)
Disse krumtapaksler er velegnede som en højkvalitetserstatning for standardkrumtapaksler og er ideelle til motorer med sport- eller mid-race-cylindre, der er udformet til turorienteret road-tuning. De er konstrueret til højere belastninger, har forstærkede forbindelsesstænger og er præcist afbalanceret. Optimerede indsugningstidspunkter og ofte også strømningsoptimerede krumtapssider forbedrer motorens ydelse mærkbart, især i det midterste omdrejningsområde.
POLINI „RACE“
Disse bølger er udviklet til motorsport og high-end-tuning for motorer med ekstremt høje omdrejningstal og ydeevne. CNC-bearbejdede forbindelsesstange, specielle legeringer og varmebehandlinger sikrer maksimal styrke under ekstreme forhold. Afbalanceringen er yderligere forbedret for at minimere vibrationer, selv ved meget høje omdrejningstal. Ventiltiminger og krumtapsdesign er konsekvent rettet mod spidsydelse på bekostning af drejningsmomentet i det lave omdrejningsområde og egnetheden til daglig brug.
Konklusion: Krumtapaksler udsættes for de største belastninger i forbrændingsmotorer. Netop i denne henseende bør der lægges vægt på den højeste kvalitet. POLINI kender disse belastninger udmærket og tilbyder med sine krumtapaksler et førsteklasses produkt.
SIP-TIP: Glem ikke sliddele
