Det behøver ikke altid at være en ny cylinder

Når en cylinder har kørt et par tusinde kilometer, bør stempelringene eller endda stemplet helt sikkert udskiftes for fortsat at kunne garantere en rimelig kompression. Vi har de vigtigste reserve- og sliddele til alle almindelige tunings- og originalcylindre på lager: stempler, stempelringe, stempelstifter, stempelstiftholderringe og pakningssæt.

Den vigtigste opgave for stempelringe er at forsegle forbrændingskammeret mod stempelhuset og at kanalisere varmen fra stempel til cylinder. Derudover er stempler også med til at regulere smørehusholdningen, hvilket er en vigtig funktion. Det betyder, at de altid arbejder under pres, ofte bliver slidt og bør udskiftes regelmæssigt. Tab af kompression, nedsat ydelse og dårlig startreaktion er den nøjagtige beskrivelse af slidte pistonringe.

Vi tilbyder stempelringe op til 4. overstørrelse (os) til mange modeller og cylindre. Den angivne bore-Ø viser altid cylinderens størrelse. Der er normale og L-former, med tuningcylindre også trapez- og halvtrapezformede stempelringe.

SIP-TIP: Vær forsigtig ved montering af stempelringe, stræk dem ikke for meget, da de ellers kan gå i stykker. Vær opmærksom på stempelringens stopspil, type og model. Trapezringe har kun én monteringsretning!

Det rigtige udstyr er en stor hjælp, når man arbejder på cylindre: Stempelringstang BU5045, BUZZETTI stempelboltværktøj til montering/fjernelse 15194000 og stempelboltchuck 17820000.