PINASCO Racing-cylinder til Vespa T5-modeller – Aluminiumscylinder med 6 overløbsåbninger, 3 udstødningsåbninger og en boring på 63 mm.

PINASCO er et navn, der er gået over i historien for mange tuningentusiaster. Allerede i 1969 bragte det italienske motorcykelmagasin »Motociclismo« en artikel om en PINASCO-tuningcylinder til Vespa – den allerførste tuningcylinder, der nogensinde var kommet på markedet. Pålidelighed og høj kvalitet er egenskaber, der i årtier har gjort PINASCO til noget helt særligt og sikret kundetilfredshed.

• Aluminiumscylinder med Nikasil-belægning af høj kvalitet
• 6 indsugningskanaler og 3 udstødningskanaler
• Fås som en »Master« med en roterende skydeventil eller en »Slave« med en membranventil
• Letvægtsstempel med 2 x 1 mm stempelringe

Aluminiumscylinderne med en Nikasil-belægning af høj kvalitet, 6 indsugningskanaler og et solidt stempel er et godt eksempel på PINASCOs fremragende produktion og høje kvalitetsstandarder.

I 2017 lancerede det italienske tuningfirma en ny cylinder til Vespa T5-modellerne. Sammenlignet med den gamle PINASCO-cylinder til T5 er denne cylinder blevet fuldstændig redesignet. Indsugnings- og udstødningsportenes placering er blevet ændret, og udstødningsporten er nu udformet i tre dele. For at sikre korrekt tilpasning af topstykket centreres det ved hjælp af bøsninger. En messingpakning er designet til at forbedre varmeoverførslen mellem topstykket og cylinderen, hvilket sikrer mere stabile driftstemperaturer.

Racing-cylinderen fås i to versioner: som en »Master« til brug med det originale roterende indsugningsventil og som en »Slave« med membranindsugning direkte ind i cylinderen. »Slave«-cylinderen kan ikke kombineres med et separat smøresystem, da membranindtaget er i vejen for karburatorhuset.

Stemplet er meget let og er udstyret med 2 x 1 mm stempelringe. Det styres af en 15 mm stempelbolt. For at give plads til denne i T5’s plejlstang indeholder sættet et specielt stempelboltleje.