Hvad er fordelene ved PINASCO Power Casing Slave?

• Indgang til spjældventil
• Inkl. krumtapaksel (valgfri 43 mm eller 46 mm slaglængde)
• Ø43 mm eller Ø46 mm krumtaphusdiameter

Til seriøse tunere lancerer PINASCO Slave-kabinettet til PIAGGIO-knallerter med dobbelt indsugning. Det betyder, at den sædvanlige SHA-karburator kan monteres bagpå, eller at en karburator med en 24 mm tilslutning kan monteres via rørventilens indgang i siden. I dette tilfælde kan det være nødvendigt at ændre rammen.

PINASCO leverer kabinettet inklusive krumtapakslen. Hvorfor er det sådan? Ganske enkelt fordi den er ca. 5 mm bredere end den originale og er specielt udviklet og tilpasset til motorhuset. Afhængigt af versionen fås krumtapakslen med 43 mm slaglængde eller 46 mm slaglængde. Til langslagsakslen med 46 mm slaglængde skal cylinderen have en afstand på ca. 1,5 mm ved hjælp af afstandsstykker til topstykket og/eller cylinderbunden.

PINASCO laver dog ikke motorhuset bare for sjov. Fordele som det brede indløbsvindue for at opnå en større cylinderfyldning eller overførselsportene med tilstrækkeligt materiale til individuel bearbejdning adskiller endnu en gang kabinettet klart fra konkurrenterne.

Sidst, men ikke mindst, fås kabinettet også med enten Ø43 mm eller Ø46 mm krumtaphusdiameter. Ø43 mm-kabinetterne passer til alle standardcylindre/racercylindre op til ca. 70ccm. Mens man tidligere altid var nødt til at bearbejde motorhuset til cylindre fra 70cc og opefter, leverer PINASCO allerede det monteringsklare motorhus med Ø46mm krumtaphusdiameter.

Konklusion: Hvis du vil have de sidste hestekræfter ud af din knallert, bør du helt sikkert opgradere til PINASCO Slave-motorkassen.

Et overblik over de tekniske detaljer

• Spjældindgang
• Inkl. krumtapaksel (43 mm eller 46 mm slaglængde)
• Krumtaphusdiameter med Ø43 mm eller Ø46 mm til rådighed
• 5 mm bredere krumtapaksel
• Bredt indsugningsvindue

Omfanget af leveringen

• Motorhus
• Indsugningsmanifold til SHA-karburator inkl. pakning og 2 skruer (tilslutning: Ø16 mm, passage: Ø13 mm)
• Indsugningssystem med spjældventil inkl. Ø13 mm prop, hvis den bageste indsugningsmanifold ikke bruges
• Cylinderbolt
• Motorhusbolte, inkl. møtrikker/skiver
• Krumtapaksel med Ø12 mm krumtap, inkl. krumtapleje

Den bedste opsætning - vores SIP-TIP:

• Glem ikke en racercylinder med Ø12 mm stempelbolt.
• Karburator med Ø24mm tilslutning og plug-in tilslutning er obligatorisk
• Kabinettet har ikke en halv tætning, du skal bruge tætningsmasse
• Krumtapaksellejerne er ikke inkluderet i leveringen, vi anbefaler de passende lejer fra PINASCO.