Variabel tænding Flytech fra PINASCO til klassiske Vespa-motorer. Elektronisk 12 V-tænding med høj polhjulsinerti og stærk køleevne til standard- og touringmotorer.

Med Flytech præsenterer PINASCO en variabel tænding som et alternativ til PARMAKIT og lignende systemer. Den faste tændingskurve understøtter motorens ydeevne over hele omdrejningsområdet. Tændingen leverer 12 V/90 W og er særligt velegnet til standard- og touringmotorer op til ca. 20 hk. Spændingsregulatoren leverer både jævnstrøm og vekselstrøm; batteriopladning er valgfrit.

• Variabel tænding med fast tændingskurve
• Stabilt svinghjul med sikrede magneter
• Høj inerti til motorkarakteristikker, der er egnede til touring
• Optimeret blæserhjul med 20 % højere luftgennemstrømning

PINASCO Flytech arbejder med en fast indstillingskurve, der understøtter motoren over hele hastighedsområdet. Det gør tændingen til en gennemtænkt løsning til klassiske Vespa-motorer, der kræver en pålidelig, elektronisk 12 V-tænding med touring-kompatibel tuning.

Svinghjulet er den centrale komponent i Flytech. De bevidst brede magneter er sikret hele vejen rundt af en stålring, hvilket gør det stort set umuligt for dem at løsne sig eller falde ud. Magneterne er også bedre beskyttet mod skader i tilfælde af en knækket krumtapakselstump. Selv om svinghjulets samlede vægt er omkring 1,4 til 1,8 kg, afhængigt af versionen, og derfor kan sammenlignes med SIP PERFORMANCE by VAPE eller PARMAKIT, har det en højere inerti. Svinghjulsmassen sidder længere ude på svinghjulet på grund af den indskrumpede, brede stålring. Det forhindrer motoren i at komme for hurtigt op i omdrejninger og er særligt velegnet til touring-opsætninger med højt drejningsmoment.

Ventilatorhjulet er lavet af nylon og har et optimeret bladdesign. Det giver en 20 % højere luftstrøm, hvilket forbedrer motorkølingen. Der kræves en passende 28 x 1 mm svinghjulsaftrækker til demontering.