PINASCO 102 cc aluminiumscylinder - eksklusiv touringcylinder med 6 transferporte, høje termiske reserver og ideel til lange distancer og 2-personers drift.

Alle, der leder efter noget mere eksklusivt i 102 cc-klassen, vil hurtigt ende hos PINASCO. Aluminiumscylinderen af høj kvalitet har 6 overførselsporte til ren rensning, et ASSO stempel og en Nicasil-belægning fra det berømte GILARDONI-støberi. Cylinderen er betydeligt mindre termisk følsom end mange sammenlignelige kits og er derfor særligt velegnet til lange fuldgasetaper og til brug med en passager. På ydelsessiden er den mere jordnær sammenlignet med POLINI og MALOSSI, men den imponerer med sin høje stabilitet og egnethed til touring. En ekstra belægning af matsort termisk maling kan forbedre varmeafledningen yderligere.

• Eksklusiv aluminiumscylinder med 6 overførselsporte og ASSO stempel.
• Nicasil-belægning og produktion hos GILARDONI for en lang levetid.
• Termisk meget robust, ideel til lange distancer og 2-personers drift.
• Touring-orienteret kraftoverførsel med fokus på holdbarhed i stedet for topydelse.

Teknisk set er det en aluminiumscylinder med 55 mm boring, 43 mm slaglængde og i alt 102,16 cc. De 6 transferporte er hver opdelt i to sideporte og en stor, todelt boostport. Stemplet har to ringe og en flad stempelkrone, udstødningen er boltet fast med 6 mm bolte. Leveringsomfanget inkluderer det originale PINASCO-cylinderhoved og et komplet pakningssæt. Jetting skal tilpasses; cylinderen passer til alle Vespa 50/PK/XL/XL2-modeller (undtagen PK automatic), transferportene ligner de originale porte - bearbejdning af kabinettet er muligt, men ikke absolut nødvendigt.

Konklusion: Touring-anbefaling til "fra 100 cc"-klassen - fejlfrit håndværk, aluminiumscylinder af høj kvalitet og en af de mest pålidelige muligheder for lange fuldgaspassager, forudsat at tænding, karburatorindstilling og primærforhold er valgt korrekt.