Det primære drev i indgangsakslen på din VESPA-motor indeholder fjedre. Disse fjederenheder er arrangeret således, at de mindre fjedre arbejder inden i de større fjedre for at give en stærkere modstand mod de kræfter, der skabes i drivlinjen. Hvis disse fjedre er slidte eller endda ødelagte, vil accelerationen blive afbrudt og udført med en rykvis handling, der ligner koblingsfejl. Det eneste middel er hurtig udskiftning.

Reparationssæt til primære drev omfatter ydre og indre støddæmpende fjedre, ydre og indre dækplader og et sæt nitter til at holde det hele sammen med det primære drev og den mindre tilstopningsklynge på indgangsakslen. Hvis du selv vil installere dette sæt, har vi en omfattende vejledning, som kan downloades på højre side.

Vi har reparationssæt til alle VESPA-modeller, fra V1 til PX'11.

Konklusion: Den primære drivenhed bør inspiceres og/eller udskiftes i forbindelse med enhver større motorrenovering. Uagtsomhed vil koste tid, masser af penge og køreglæde!

SIP-TIP: Installer og udskift altid ALLE de mindre primære drevkomponenter ved hvert større serviceeftersyn. Sikringspladerne på begge sider af det primære drev, indgangsakslens holdemøtrik, spændeskive og indgangsakslens nålelejer skal alle udskiftes for at sikre en sikker og langvarig brug af din motor. Sidst, men ikke mindst, må du ikke glemme at bestille ny gearkasseolie, pakninger og alle relevante olietætninger!

SIP-Community-brugeren "tcpip" om art. nr. 16020000: "Absolut! Hvis du skal gøre et stykke arbejde, skal du gøre det rigtigt. Hvis du har åbnet dit krumtaphus, så gør det!"