- Forside
- Tuning
- High End Racing-dele
- High End Racing-dele
- Tænding SIP PERFORMANCE by VAPE RACE 12V DC
Tænding SIP PERFORMANCE by VAPE RACE 12V DC
for Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
Vis alle matchende køretøjsmodeller- Version: Race
- Materiale: Aluminium CNC
- Ventilatorhjul ca.: 1660g
- 12 Magneter
- 110 Watt
- 9 Spoler
- 16 tændingskurver, frit programmerbare
TUNING RACE - for professionelle
- 16 forprogrammerede kurver, der kan vælges via skift
- Kurver kan tilpasses via pc
- Alle SIP Performance by VAPE-tændinger kan eftermonteres
Beskrivelse af produktet
Variabel tænding til klassiske Vespa- og Lambretta-modeller. 16 forprogrammerede og frit programmerbare tændingskurver.
Frit programmerbar tænding fra VAPE. 16 kurver kan vælges og frit ændres eller programmeres efter behov. SIP Performance by VAPE-tændingen kan enten eftermonteres med den frit programmerbare tændingsenhed eller bestilles som et frit programmerbart komplet sæt.
- 16 forprogrammerede kurver
- Kan programmeres frit
- Til alle SIP Performance by VAPE-tændinger
Generel information om variable tændinger.
Fordelen ved at bruge en tænding med variabelt tændingstidspunkt er, at tændingstidspunktet kan tilpasses perfekt til den respektive motorhastighed. Afhængigt af motorens omdrejningstal kan det være nødvendigt med en anden tændingsindstilling for at opnå en optimal forbrænding. Det betyder, at en statisk tænding kun fungerer optimalt i nogle motorhastighedsområder og ineffektivt eller endda dårligt i andre. Variable tændinger afhjælper dette. Afhængigt af kravene i de forskellige hastighedsområder justeres tændingen for at optimere forbrændingen. Da hver tunet motor fungerer lidt forskelligt, skal tændingen ideelt set programmeres individuelt. Men det er ikke let, det kræver en masse "know how", færdigheder og tekniske muligheder for at kontrollere den korrekte funktion. Tændinger med forprogrammerede kurver er en almindelig kompromisløsning. Forskellige kurver kan testes mod hinanden, og ofte kan man finde en god tilnærmelse til den ideelle tændingskurve. Denne løsning anbefales dog også kun til professionelle, da der er risiko for, at tændingstidspunktet i et bestemt område er langt fra optimalt. Det kan resultere i motorskader.
Den frit programmerbare tænding fra VAPE til SIP Performance Ignition by VAPE kombinerer alle muligheder i én løsning. Den kan bruges statisk, der kan vælges 16 forprogrammerede kurver, og det er også muligt selv at ændre og programmere de 16 kurver.
Nødvendige dele
Den frit programmerbare SIP Performance by VAPE-tænding adskiller sig fra Road- eller Sport-versionen ved tre komponenter. I stedet for det "elektroniske center" i ét stykke (tændspole med CDI) indsættes en separat tændspole (varenr. 51008700) og en tænd- eller styreenhed (varenr. 51008610). Stanghjulet adskiller sig også fra Sport- og Road-tændingen. Sporet er forskudt med 149° for at give mulighed for justering. Til Vespa Largeframe- eller PK-motorer med 20 mm Kegle kan Stanghjulet med varenr. 51007160 monteres. Til Lambretta DL/GP-krumtapaksler er stanghjulet varenr. 51002916. Tændingen kan derfor købes færdigsamlet, men det er også muligt at købe delene enkeltvis og eftermontere en eksisterende SIP Performance by VAPE.
Hvordan vælges de 16 kurver?
Kontrolenheden har 4 dip-switches på toppen. Disse kan bruges til at vælge de enkelte kurver. En oversigt over de forskellige kurver findes i downloadområdet. Vi har også inkluderet en guide til at vælge de rigtige kurver i downloadområdet.
Hvordan kan kurverne programmeres frit?
Kontrolenheden til tænding kan tilsluttes en computer via et USB-kabel. Kablet følger med kontrolenheden. Programmet kan downloades via en OR-kode, som følger med kontrolenheden på . Detaljerede programmeringsinstruktioner findes i downloadområdet.
Forbindelse af tændingen
Tilslutningsdiagrammet viser, hvordan du tilslutter tændingen korrekt.
Konklusion: En rigtig high-end tuningsgadget til at fremkalde motorens fulde potentiale i alle situationer. Håndtering af den kræver dog professionel viden og stor omhu.
Leveringsomfang af tænding SIP PERFORMANCE by VAPE DC
- Stanghjul
- Tændings-/lysspoler
- Grundplade til tænding
- Ventilatorring
- Ensretter
- CDI-tændingsenhed
- Tændspole
- Tændkabel
- Fastgørelsesmateriale
- Stik
- Monteringsvejledning
Kunder søgte også efter dette produkt under:
Produktvideoer
Digital SIP-kupon til Vespa- og scooterkørere
straks via e-mail til modtageren
SIP AID
HJÆLP scooterkørere!
Eksploderede visninger
Artiklen passer på
Nyheder til dig
Oplev fantastiske nye produkter!
Værdiansættelser Værdiansættelser
Notesblok Notesblok
Spørgsmål og svar Spørgsmål og svar
Downloads
Diagrammer over ydeevne
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Download0,23 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Download0,23 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Download0,24 MB
-
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally
Download0,24 MB
-
Leistungsmessung Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20
Download0,31 MB
-
Power Graph Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20
Download0,35 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Download0,29 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Download0,27 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Download0,28 MB
-
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally
Download0,27 MB
Monterings- og Betjeningsvejledning
-
Manual_ignition_SIP_PERFORMANCE_by_VAPE_2022-07-05
Download2,23 MB
-
SIP_anleitung_zuendeinheit_VAPE_DE_EN_online_2025-03-04
Download3,12 MB
-
SIP_VAPE_performance_ignition_manual_England
Download1,59 MB
Tips om teknologi
-
Finding the top dead centre TDC
Download0,34 MB