Name: Oliebeholder Buchsenfuchs
Brand: Buchsenfuchs
SKU: MV013437B
Price: 365 EUR
Availability: InStock

Produkt billede nr. 0 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

Produkt billede nr. 1 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

Produkt billede nr. 2 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

Produkt billede nr. 3 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

Produkt billede nr. 4 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

Produkt billede nr. 5 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

Produkt billede nr. 6 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

Produkt billede nr. 7 for 'Oliebeholder Buchsenfuchs'

for Vespa GTS/GTS Super/Primavera/Sprint 125/150ccm 4T iGet

Vis alle matchende køretøjsmodeller

sort blank
med Vario-låg, inkl. Forsegling
med skueglas

som tilbehør - meget smuk

OEM-nummer(e): B013437 - 1A0068495 - B014152 (PIAGGIO)

Gratis porto

365,00 €

inkl. moms.

2,93kg / Stykke

Beskrivelse af produktet

Det er nemt at tjekke oliestanden!

Kontrol af oliestanden i PIAGGIO-motorer svarer til kontrol af oliestanden i en bil. Lad motoren køre, indtil olien har sat sig, tag oliepinden ud og rengør den, sæt oliepinden i igen og tag den ud igen. PIAGGIO iGet-motorernes oliemålepind er særlig vanskelig at få adgang til, og så hører det sjove op. Løsningen: en Oliebeholder med integreret Olieskueglas fra Buchsenfuchs.

Hvad er fordelene ved oliebeholderen?

Nem kontrol af olieniveauet
Med Olieskueglas
Inkl. Vario-låg

Ligesom på motorcykler har Buchsenfuchs' oliebeholder et integreret Olieskueglas. Det gør det muligt at kontrollere oliestanden hurtigt, nemt og når som helst uden at skulle bøvle med en oliemålepind og en klud. Den originale PIAGGIO-oliebeholder er brugt som basis, CNC-bearbejdet og udstyret med Olieskueglas.

Da oliebeholderen på iGet-motoren er delvist dækket af Vario-låget, leverer vi også det matchende Vario-låg sammen med oliebeholderen. Dette er også CNC-bearbejdet for at sikre et klart udsyn til Olieskueglasset.

Leveringsomfanget inkluderer også en ny Forsegling til Oliebeholderen, da denne også bør udskiftes.

Vær opmærksom på: For at kunne aflæse oliestanden korrekt skal køretøjet stå lige på et plant underlag. Selv en lille forskydning kan gøre forskellen mellem MIN og MAX.

Konklusion: En cool funktion, der gør Vespa-kørsel endnu bedre.