Vælg køretøjstype
Vælg producent
Vælg model
Produktbillede til 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'
Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil
Vare nr: 40073000
345,00 €
inkl. moms.
565g / Stykke
Produkt billede nr. 0 for 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'
Produkt billede nr. 0 for 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'
Produkt billede nr. 1 for 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'
Produkt billede nr. 2 for 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'
Produkt billede nr. 3 for 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'
Produkt billede nr. 4 for 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'
Produkt billede nr. 5 for 'Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil'

Forbrænder MIKUNI TMX 38 Flad skydeventil

2 Bedømmelser
Vare nr: 40073000
Vis alle matchende køretøjsmodeller
  • Løb
  • Ø 38 mm
  • Motortilslutning: 44mm
  • Luftfiltertilslutning: 62mm
  • Hoveddyse 410
  • Sidedyse 20
  • Powerjet

TUNING RACE - for professionelle
345,00 €
inkl. moms.
565g / Stykke

Beskrivelse af produktet

MIKUNI flat slide carburettors TM/TMX - kompakte Forbrændere til meget direkte respons og stabil blandingsdannelse. Til sportslige set-ups op til ca. 30 hk, f.eks. på largeframes med MALOSSI 210 cc og i smallframe race tuning.

 

MIKUNI flat slide-karburatorer er betydeligt mere kompakte end VHSA/VHSB-serien fra DELL'ORTO - det gør installationen lettere og sikrer ekstremt direkte respons takket være det korte design. Det voluminøse flyderkammer og de indkapslede dysesystemer understøtter en konstant blandingssammensætning i alle områder, selv ved høje centrifugal- og accelerationskræfter. Sortimentet omfatter MIKUNI-forbrændere i 24-35 mm som TM (dobbelt fladskyder, skruet) og TMX (endnu mere kompakt, flowoptimeret, afrundet, delvist med Powerjet).

  • Meget kompakt design til direkte respons
  • Konstant blandingsdannelse takket være stort flyderkammer og indkapslet jetsystem
  • TMX-varianter med Powerjet til finere tuning i det øvre belastningsområde
  • Rent adskillelige tuningsområder takket være lineært jetflow

TM- og TMX-serierne er baseret på et kort, kompakt design, som er særligt fordelagtigt i trange installationssituationer og gør responsen mærkbart mere direkte. Samtidig stabiliserer det store Flyderkammer og det indkapslede jetsystem blandingsforberedelsen - et plus, når køretøjet udsættes for stærk acceleration og centrifugalkræfter under sportsligt Indsæt.

 

På TMX-versioner med Powerjet (f.eks. 27/30/38) kan området mellem 3/4 gas og fuld gas gøres slankere for at opnå bedre trækkraft på de lige strækninger: Hoveddysen kan vælges mindre, mens Powerjet-dysen indsprøjter ekstra brændstof under belastning og dermed forhindrer lean ved fuld belastning. I praksis er den grundlæggende tuning ofte allerede godt opnået via hoveddysen. Vigtigt: MIKUNI specificerer ikke boringen, men dysens strømningshastighed; dysens strømningshastighed er lineær over motorens omdrejningsområde, hvilket betyder, at de enkelte områder kan skelnes tydeligt fra hinanden. Som en grov vejledning: dysestørrelse MIKUNI ≈ dysestørrelse DELL'ORTO × 2.

Tekniske detaljer

  • Størrelser: 24-35 mm (afhængigt af version)
  • Versioner: TM og TMX
  • TM: dobbelt flad glider, skruet
  • TMX: mere kompakt design, flowoptimeret, afrundet, delvist med Powerjet-dyse
  • Powerjet (afhængigt af model): ekstra brændstofberigelse under belastning, muliggør mindre hoveddyse for slankere område ved 3/4 fuld gas
  • Dyselogik: MIKUNI specificerer flowhastigheden (ikke boringen); lineær progression over hastighedsområdet
  • Vejledende værdi: MIKUNI-dysestørrelse ≈ DELL'ORTO-dysestørrelse × 2

Konklusion: Fremragende håndværk og meget godt afstemt i sammenligning.

Købsanbefaling: SIP-spids

  • Afhængigt af anvendelsen kræves der dyser i forskellige størrelser til tuning (f.eks. MIKUNI HD 6 mm); 24 dyser kan opbevares sikkert idyseboksen.

Tilbagemelding

"Super ting. Fungerer godt!"

-SIP-bruger "Automobiler"

 

"Den bedste! Det, MIKUNI bygger, er hammer godt! Fantastisk at justere, topkvalitet."

-SIP-bruger "Trapp-Performance"

 

Standardindstilling for MIKUNI TMX38:

 

Hoveddysen

410

Tomgangsdysen

20

Nåledyse

R-6 (633)

Nålejet

6EJ12-56-3

Startdyse

Fast

Tomgangsluftskrue

2,0 omdrejninger

Hovedlydstråle

ingen

Hersteller/Manufactuer: Mikuni Life & Auto Co. 456-1, Maguchi, Kazo, Saitama 349-1145 Japan www.mikuni-la.co.jp/ Importeur/Importer: Topham Vergasertechnik GmbH Zur Quellge 1 32351 Stemwede www.mikuni-topham.de

Kunder søgte også efter dette produkt under:

voucher-online-banner

Digital SIP-kupon til Vespa- og scooterkørere

straks via e-mail til modtageren

En kvinde modtager lægehjælp i et behandlingsrum.

SIP AID

HJÆLP scooterkørere!

Eksploderede visninger

Artiklen passer på

Detaljeret billede af 3 sølvfarvede motordele i metal fra SIP.

Nyheder til dig

Oplev fantastiske nye produkter!

Værdiansættelser Værdiansættelser

Notesblok Notesblok

Spørgsmål og svar Spørgsmål og svar

Downloads

Information om produktet

Monterings- og Betjeningsvejledning

Tips om teknologi

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Besøg vores butik

Er du en specialforhandler, eller vil du gerne være det?

SIP Chatbot

Vores chatbot har brug for JavaScript for at kunne chatte med dig. Enten tager det lige lidt tid, eller også har du deaktiveret JavaScript.

×