Metz e-scooter Moover er Made in Germany og var den første e-scooter, der blev godkendt til brug på vejene i Tyskland. Moover er usædvanligt veldesignet, behagelig at køre på på grund af de store 12-tommers luftdæk og meget stabil. Det er et luksuriøst stykke udstyr! Den har stærke skivebremser og en motor, der leverer en god ydelse, også på stigninger. E-kickscooteren har en børsteløs 250 W-motor med en spidseffekt på op til 500 watt. En cruiser i en klasse for sig, og som er rigtig sjov.
METZ MOOVER inspirerer først og fremmest på grund af det perfekte håndværk og den fremragende kørekomfort. Dens dæk har en imponerende diameter på 30 cm, hvilket slår næsten alt andet på markedet. GO!MATE stæp er den eneste konkurrent i denne henseende. De 12 tommer store luftdæk absorberer enhver ujævn overflade. Den børsteløse motor har en spidseffekt på 500 watt og bringer Moover til tophastighed på 5 sekunder (Computer Bild test, 17.09.2019, test af Metz Moover). Den kædebestandige ramme holder perfekt og giver kontrol i enhver situation. Det gør den til en cruiser i luksusklassen. De store skivebremser og det brede fodbræt fuldender pakken og giver alle testkørere et smil på læben. Metz Moover er godkendt til vejtrafik i Tyskland i henhold til eKFV.
- Køreglæde på luksusniveau
- Made in Germany-finish i høj kvalitet og vridningsstabilt stel
- Meget store 12-tommer luftdæk for større komfort
- Store skivebremser
- LED-lys med kørelys i dagtimerne
Mere sjov cruising
METZ MOOVER kan beskrives som et allroundtalent i luksusklassen. E-scooteren er hovedsageligt fremstillet af metal og træ og er ikke bare Made in Germany, den ser også sådan ud. Dens vridningsstabile ramme og det brede fodbræt giver en umiddelbar følelse af sikkerhed. Selv om den ikke er den kraftigste på markedet med 250 watt kontinuerlig effekt, sikrer dens spidseffekt på 500 watt masser af sjov, som ikke stopper ved stejle stigninger. Den accelererer frit til den maksimalt tilladte hastighed uden problemer, og den kunne sikkert gøre endnu mere, hvis den fik lov. De store 12" luftdæk giver fremragende komfort på næsten alle overflader, hvilket betyder, at den ikke har brug for affjedring. Den relativt høje vægt på 16 kg mærkes næsten ikke under kørslen, men den kunne godt være lidt lettere at bære.
Finish og sikkerhed
Med sin fremragende finish, brede fodplade og vridningsbestandige ramme får du en følelse af kontrol og sikkerhed, når du kører METZ MOOVER. Dens klassiske design giver værdi, og dens fastmonterede bagagebærer sikrer, at bagagen kan opbevares sikkert. Dens foldemekanisme går rent og sikkert i indgreb i overgangen mellem ratstamme og fodbræt. Du skal blot give den et par skub, så aktiveres elmotoren med tommelfingergashåndtaget, før kilometerne smelter væk i vinden. E-scooteren drives af en børsteløs navmotor og har en skivebremse foran og bagpå. Metz Moover har også en unik ganghastighedstilstand (maks. 6 km/t). E-scooteren er udstyret med LED-lys og kørelys foran og bagpå. Det betyder, at den også er fantastisk til en aftentur.
Konklusion: METZ MOOVER er et godt valg for dem, der er interesseret i en luksuriøs el-scooter, og som sætter pris på det højeste niveau af udførelse og sikkerhed. På trods af sin relativt høje vægt er Moover meget adræt. Dens store 12-tommers dæk giver en høj grad af komfort og klarer let mindre kantsten.
Vores anbefalinger - SIP TIP:
Feedback fra scenen
Chip.de: (Test af det første lovlige elektriske løbehjul i Tyskland, 7.4.2019): "Testens højdepunkter for Metz Moover er dens kraftige skivebremser og dens evne til at klare stigninger med lethed ..."
ADAC Test 2019 (sammenligning af otte e-scootere, 12.11.2019): "Testresultat GODT (karakter: 2,5)."
Computerbild.de (test af Metz Moover, 17.09.2019): "En stilfuld luksusscooter. Metz Moover er en e-scooter, der er 'Made in Germany'. Denne røde racer indtager nemt en af topplaceringerne i den store test."
escooter.blog (test af Metz Moover og kørselsrapport, 20.03.2019): "... den solide finish på denne scooter er tydelig ved første øjekast. Motoren viste sig også at være meget kraftfuld - den klarede let moderate stigninger uden tab af kraft helt op til den sidste meter."