Name: Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902
Brand: MALOSSI
SKU: 31790200
Price: 146 EUR

Produkt billede nr. 0 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 1 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 2 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 3 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 4 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 5 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 6 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 7 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

Produkt billede nr. 8 for 'Racer-cylinder MALOSSI 75 ccm 31 7902'

for Vespa 50/PK50/S/XL/XL2

Vis alle matchende køretøjsmodeller

Motortype: 50cc, Smallframe
Materiale: Gråt støbejern
6 Overstrøms-kanaler
Ø 47mm
Slaglængde 43mm
Stempelbolt Ø 12mm
uden Cylinderhoved
Anbefalet tændrør: NGK BR9ES
Anbefalet tændingstidspunkt: 17°
M6 udstødningsbolt

TUNING ROAD - velegnet til hverdagsbrug

Kun til racerformål. Ikke godkendt i henhold til de tyske færdselsregler (StVZO)!

OEM-nummer(e): 31 7902 (MALOSSI)

Gratis porto

146,00 €

inkl. moms.

2kg / Stykke

Beskrivelse af produktet

MALOSSI 75 cc støbejernscylindersæt med sporty design og O-Ring-cylinderhoved.

For at markere Vespas 50-års jubilæum har MALOSSI revideret sine korttakts cylindersæt grundlæggende. Resultatet er et 75cc-sæt med et klart fokus på ydeevne og kvalitet, herunder et optimeret hoveddesign og høj kompression.

6 overførselsporte for meget god rensning og kraftig acceleration
Cylinderhoved med O-ringstætning for pålidelig tæthed
ASSO-stempel med 2 stempelringe for ren forsegling og holdbarhed

75 cc indgang til MALOSSI-universet

Dette cylinderkit er MALOSSIs sportslige hyldest til den klassiske Vespa-korttaktsklasse. Kombinationen af 6 transferporte, højkvalitets ASSO-stempel og O-Ring-cylinderhoved sikrer en meget kraftfuld opsætning, der føles betydeligt mere sporty end mange konkurrerende løsninger. Ren jetting og en korrekt indstillet tænding er vigtig for lange fuldgaskørsler; Super eller Super Plus anbefales også.

Et overblik over de tekniske detaljer

Materiale: gråt støbejern
Boring: 47 mm
Slaglængde: 43 mm
Slagvolumen: 74.60 ccm
Overførselsporte: 6
Stempel: 2 stempelringe
Udstødningsbolte: 6 mm
Cylinderhoved: MALOSSI original, O-ringstætning
Kompressionsforhold: 12,5:1
Leveringsomfang: inkl. pakningssæt
Velegnet til: Vespa 50 / PK / XL / XL2, undtagen PK automatisk
Bearbejdning af kabinettet: ikke påkrævet (overførselsporte som originale)

Konklusion: Sporty 75cc-klassiker fra MALOSSI med høj kompression og stærke detaljer - en langtidsholdbar følgesvend, når den er godt tunet.

SIP-TIP:

Justering af hoveddyse og nyt tændrør er obligatorisk. Udvekslingsforhold mindst 3,72 primær. Tunet med 16/16 karburator, original udstødning med tyk udstødningsmanifold eller SITO-banan; 19/19 karburator og racerudstødning er også mulig med små ændringer. De originale studs M7x35 mm (4 stk.)anvendes.