Cylinder af støbejern - teknologi

• Materiale: særlig selvsmørende støbejernslegering, slidstærk, høj grad af raffinement
• Produktion: Tyngdekraftsstøbning i skalstøbningsprocessen
• Bearbejdning: CNC-præcisionsmaskiner
• Nyligt beregnede varmevekslingsoverflader
• Udstødnings- og rensningskanaler designet og testet for maksimal termodynamisk ydeevne
• Kontrol af form og ruhed
• Stempel-cylinder-matchning i trin på 0,010-0,005 mm
• 100 % lækagetest

Cylinder lavet af aluminiumsteknologi

• Produktion: gravitationsstøbning i specielle stålforme
• Materiale: primær aluminiumslegering med højt siliciumindhold, hærdet og stabiliseret
• Bearbejdning: CNC-præcisionsmaskiner
• Bøsning: Siliciumcarbidbelægning i en galvaniseret, krydsslebet nikkelmatrix med diamantslibning, snævre tolerancer
• Genberegnede varmeveksleroverflader
• Udstødnings- og skyllekanaler designet og testet til maksimal termodynamisk ydeevne
• Kontrol af form og ruhed
• Stempel-cylinderjustering i trin på 0,010-0,005 mm
• 100 % hydraulisk lækagetest

Stempel

• Materiale: Speciel aluminiumslegering med højt siliciumindhold, lav termisk udvidelse
• Bearbejdning: CNC-præcisionsmaskiner
• Lettet og forstærket
• Forstørrede varmeudvekslingsoverflader

Stempelringe

• Ringe lavet af højstyrke, modificeret gråt støbejern med slidstærk hårdkrombelægning på den løbende overflade

Hoved

• Materiale: Speciallegering fremstillet af trykstøbt aluminium
• Optimeret geometri af varmeudvekslingsfladerne (luftkølede modeller)
• Forstørrede og genberegnede tværsnit/længder af kølekanalerne (væskekølede modeller)
• Bearbejdning på CNC-præcisionsmaskiner med diamantværktøj
• Anti-oxiderende overfladebehandling

Bemærk venligst

Brug af den medfølgende tændingsboks (TC-enhed) er helt afgørende for, at sættet fungerer korrekt. Den originale primære gearkasse skal også udskiftes med HTQ MALOSSI-gearkassen - i kombination med den originale udstødning eller MALOSSI-udstødningen.