Robust CNC-kobling til Lambretta-modeller med integreret støddæmper. Udviklet af CASA PERFORMANCE til SIP SCOOTERSHOP og designet til højtydende motorer.
SIP Master kombinerer egenskaberne fra CASA PERFORMANCE Power Master og Smooth Master. Målet var at skabe en kompakt kobling med høj kraftoverførsel, en integreret støddæmper og kompatibilitet med det originale kædedæksel.
- CNC-bearbejdede komponenter
- Integreret støddæmper
- Seks friktionsplader og tolv fjedre
- Passer til originale LI/SX- og DL/GP-koblingsdæksler
Kombination af Power Master og Smooth Master
SIP Master er teknisk baseret på Power Master, men kræver én foring mindre. Dette gør det muligt at montere den under det originale kædedæksel.
Sammenlignet med Smooth Master har den tolv fjedre i stedet for ti, otte støddæmpere i stedet for fire samt anderledes formede koblingsfliger. Den kombinerer således Smooth Masters kompakte design med Power Masters strukturelle reserver.
Seks plader i CNC-bearbejdede bur
Bundpladen og den ydre koblingskurv er CNC-bearbejdet. Dækpladen, tandhjulet og den indre kurv er fremstillet af CNC-bearbejdet aluminium.
Seks koblingsfriktionsplader arbejder sammen med fem stålskiver og tolv fjedre. Den monterede trykplade medfølger i to versioner, der passer til DL/GP- og LI/SX-koblingsdæksler. Der medfølger også et fastspændingsværktøj til montering.
Med en vægt på ca. 1.700 g er koblingen lettere end den originale koblingsenhed.
Integreret støddæmper
Støddæmpningen er baseret på CASA PERFORMANCE Power Master-princippet. Otte gummielementer mellem koblingskurven og koblingstanden dæmper belastningstoppe under kraftoverførslen.
Dette reducerer pludselige belastninger i drivlinjen, især ved højtydende motorer.
Gearhjul i aluminium
Koblingshjulet er fremstillet af Ergal-aluminium. Dette reducerer den roterende masse.
Da kraften fordeles på et større antal tænder, og tandhjulet er afkoblet fra koblingskurven via støddæmperen, er konstruktionen også velegnet til motorer med høj effekt.
To fjedersæt
Pakken indeholder to forskellige fjedersæt. De grønne fjedre er lidt blødere og er tilstrækkelige til mange opsætninger.
Ved højere belastninger kan begge fjedertyper kombineres, eller man kan nøjes med at bruge de stivere, umærkede fjedre. Den rette opsætning afhænger blandt andet af motoreffekten, køretøjets vægt og gearforholdet.
Tekniske detaljer
- 6 koblingsfriktionsplader
- 5 separatorplader
- 12 fjedre
- 8 støddæmpere
- Trykplade monteret på leje
- Trykplader til LI/SX og DL/GP medfølger
- 2 fjedersæt medfølger
- Fastspændingsværktøj medfølger
- CNC-bearbejdede komponenter
- Koblingshjul fremstillet af Ergal-aluminium
- Vægt: ca. 1.700 g
- Fås med 46, 47 eller 48 tænder
Konklusion: Kompakt, højtydende kobling til Lambretta-motorer med originalt koblingsdæksel, integreret støddæmper og omfattende tuningsmuligheder.
Disse produkter passer perfekt – SIP TIPS:
