Pimp din Vespa GTS 300! Sammen med V4 4-takts, væskekølet topstykke producerer MALOSSI nu en 282cc LC performance cylinder til alle PIAGGIO Quasar 300 motorer. For at minimere den negative effekt på din bankkonto har vi samlet disse produkter i et omfattende top-end tuningssæt. MALOSSI-cylindre har i årenes løb opnået et fremragende ry for at være solide og pålidelige i daglig brug på trods af deres højere ydelsesniveau, og disse cylindre er ingen undtagelse. Deres overlegne kraft og holdbarhed er let at forklare. MALOSSI er meget aktive på den tohjulede racerscene, og alle deres præstationsfremmende produkter er først udviklet og grundigt testet på racerbanen. Disse erfaringer og den store mængde data, der er indsamlet, flyder direkte ind i designet af slutprodukterne, og det kan ses. Derudover bruger folkene hos MALOSSI materialer af højeste kvalitet kombineret med de nyeste værktøjsmaskiner og produktionsteknologier til fremstilling af deres avancerede komponenter for at opnå de fineste mekaniske tolerancer. I kombination med V4-topstykket en garanteret high performer! MALOSSI hævder en effektforøgelse på 15-20%, og det er bare ved brug af topstykket alene!
MALOSSI 282cc racercylinder
Aluminiumslegeringskonstruktion med en høj andel silikat, silikatkarbidbelægning, 16 mm stempelboltdiameter, boring x slaglængde - 75,5 x 63 mm, kompressionsforhold 12,5 : 1, stempelmateriale indeholder en høj andel silikat for at minimere varmeudvidelse, tre forstærkede stempelringe.
4-takts V4-cylinderhoved
MALOSSI lover en øjeblikkelig "plug & play"-effektforøgelse på 15-20 % i forhold til originalen, forstærket aluminiumshus, hærdede ventilsæder, optimerede udstødningsventilvinkler, forstørrede ind- og udstødningsventiler (25 & 22,2 mm), ventiler konstrueret med Nimonich 80, topstykket leveres fuldt samlet til "plug & play"!
SIP-TIP: Brugen af disse avancerede komponenter fortjener, at man inkluderer passende perifere elementer som MALOSSI Multivar og Polyamid kilerem. Warp-hastighed, hr. Sulu, tak!
