Racing-udstødningssystem til Lambretta-modeller fra det traditionelle tuningsfirma JL.
Der er nu 6 varianter af Lambretta Racing Exhaust, der fås i sin klassiske form som en resonansudstødning med en lyddæmper, der slutter i højre side på niveau med kindstykket. Fra den daglige "KRP1 Road Use" til den kraftfulde og omdrejningsvillige "JL Race", selvfølgelig i gennemprøvet JL-kvalitet. Alle systemer er monteret med en præcis pasform ved hjælp af plastbøsninger. Det øger elasticiteten og forhindrer, at udstødningen revner. Porteføljen afrundes af en KRP3 i en krøllet version.
- Håndsvejset
- God pasform
- Klassisk udseende
JL "RST"
Højtydende allrounder til både touring- og high-end tuningmotorer. Harmonerer og passer perfekt med TS1 takket være det medfølgende adapterstykke
Samme indsats og hastighedsområde som KRP3. Den er dog mere kraftfuld, men ikke helt så harmonisk. Konstruktionsmæssigt identisk med Franspeed Super Tourer.
Konklusion: Et godt valg til en kraftig touringmotor.
Stort udvalg af bagdæmpere
"Bolt-on"-versionerne har en flangeplade til bagdæmperen. De mest almindelige modeller med 3-huls montering, som f.eks. SIP-bagdæmperne, kan monteres her.
Konklusion: JL-systemerne kombinerer kvalitet, erfaring og et klassisk look med et stort udvalg til enhver anvendelse.
Note: JL Exhausts har i nogen tid kæmpet med en kraftig stigning i materiale- og personaleomkostninger. Told, bureaukratiske forhindringer og mangel på kvalificeret arbejdskraft gør produktionen endnu vanskeligere og dyrere. Det vil desværre føre til en prisstigning på alle modeller fra 07/2025. Vi har været i stand til at afbøde justeringen for de mest almindelige racerudstødningssystemer, men nogle modeller vil blive fjernet permanent fra sortimentet.
Udstødningssystemerne fremstilles stadig i hånden i Europa efter de højeste kvalitetsstandarder. Lav støjudvikling, høj holdbarhed, et slående racerlook takket være rene svejsesømme og materialer af høj kvalitet som f.eks. rustfrit stål taler fortsat for disse udstødningssystemer.
